Sziasztok!
Lenne egy nagy komoly kerdesem:
Hogyan lehetne valahogy a motorellenorzo
lampat jaro motornal felvillantani?

Az ok, amiert szukseg lenne ra:
Az auto most lesz gazuzemuve alakitva, es nagyon
kivancsi vagyok, hogy nem trukkozik-e a szerelo
valamit az elektronikaval.Ugyanis elofordul, hogy "kifelejtik" a lambda elektro
nikat es/vagy az injektor emulatort, de mivel igy vilagitana a motorellenorzo l
ampa, inkabb gazuzemben megszakitjak
a lampahoz vezeto drotot. Ezt szeretnem elkerulni, csak
nem tudom, hogy mondjuk milyen csatlakozokat kellene szethuzni ahhoz, hogy vila
gitson a lampacska.

A kocsi meg csak egy honapja van nalunk, es egy "kicsit"
kulonbozik az elozo autonktol az elektronikaja (4utemu waresz volt a korabbi ge
pezet).

Tehat, roviden: mit, es (ez fontos lenne) HOL kell szethuzni, hogy kart ne tegy
ek benne, de a motorkontroll vilagitson???

Bocs a hosszu magyarazatert, de probaltam ertheto lenni.
Ja, surgos lenne, mert szerdan vennenk at az autot, mar gazuzemben.
Elore is koszonom: Peter


(webes bekuldes, a bekuldo gepe: catv-c3b8a4e7.bp13catv.broadband.hu)

sz=szasz.hu irta:

> Az Escortom (91-es CL, diesel) neha "elszall"...
[snip]
> Egy masik kocsirol inditokabellel is ugyanaz: nagy semmi, epp csak
> kattan egy kicsit, meg erzem, hogy forgatna, de nem megy neki sehogy
> se...

Az a masik kocsi milyen volt? Mert ha benzines, ne is vard hogy
beinduljon a tied... A dieselnek sokkal erosebb akkumulator kell
(foleg inditashoz), meg egy nagy benzines auto akkujarol is nehezen
indul egy kis diesel.

> Szoval, szervizbe se tudok menni vele, itt allok a Bartok Bela es a
> Ballagi utca sarkan (Bp.), es egyelore csak nezem, ahogy feherre
> szarjak a galambok a tetejet... :-/

Vegyel hozza egy akkut? (Es ha az amelyik tonkrement uj volt, keresd
meg hogy mi okozta a bajt mielott az uj is tonkremenne.) :)

Udv, Sandor

Szia HA!

>Tilos lenne menet kozben hasznalni kivulrol is
>lathato belso vilagitast?
Lattam egy Fiestat az M3 kivezeto szakaszan, a vezeto
oldalan, _belul_, menet kozben egy kek neoncso vilagitott.
Nem terkepolvasashoz v barmi ilyen celbol, csak ugy.


Piece:
nme1

>>Know your enemy<<

Hello Mindenki!

Ugy latom, hogy a lista tartalmanak a 80%-at a kis kek fenyek teszik ki. Hat
akkor en is hozzaszolok!

1. Az en automon (Suzuki) nincs es nem is lesz!
2. Ennek ellenere, nekem nagyon tetszik!
3. Abszolute nem zavar, nem vakit!
4. A mult heten egy rendorauto (Astra) hutoracsaban vilagitott 2 kek led! Na
erre varj gombot!

Udv
Peter

=====
__________________________________________________________
E-mail: 
 ; 
Web:
http://peteshome.fw.hu
"Ne álmodd az életed, éld az álmodat!"
"Don't dream your life, live your dreams!"

__________________________________________________
Do you Yahoo!?
Yahoo! Mail Plus - Powerful. Affordable. Sign up now.
http://mailplus.yahoo.com

Sziasztok !

Sokaig gondolkodtam, hogy irjak-e mivel biztos
kinyirtok a velemenyem miatt, de annyira kivancsi
vagyok, hogy miert vagytok ennyire ezek ellen:

Igaz ! egy kicsit vakitanak a kek ledek de messze
elbujik a lampa fenye mellett. Ha valakinek tetszik
az ablakmosoba vagy tukorbe epitett vilagitas akkor
rajta (es persze a rendoroket is vallalja - bar nem hiszem
hogy egy auto alatt elhelyezett fenycso miatt balesetezunk)

A fenycsovet es a strobi-t alapbol szerintem nem arra
talaltak ki, hogy a varosban egesz ejjel bekapcsolva
rohangaljak vele, de nekem ezek is tetszenek. Egy 
talalkozon, vagy egy autos csavargason nagyon klassz.

AZ AZ IGAZSAG, HOGY KIRAZ A HIDEG AMIKOR VEGIG-
MEGYEK AZ UTCAN ES CSAK TOK EGYFORMA AUTOKAT
LATOK. SEMMI KULONBSEG, MIND EGYFORMA ! EN EZERT
SZERETEM HA VALAMITOL EGYEDI AZ AUTO. (kulonleges szin,
spoiler, fenycso stb....) Persze van egy hatar ........

Udvozlettel:

Istvan

u.i.: Ne oljetek meg, ti irtatok, hogy valaki megszolalhatna az
ellentaborbol is.

Hella Kocsisok!
Meseljetek lecci a talirol.
Szombat reggel mar eleve kesessel indultam volna, ha nem kellett volna
visszafordulni
penzert a tankolashoz.Gyenge fel 11-kor el is indultam az OMW
kutrol.Egesz kellemesen haladtam, a 90km-en az 1oras kesesbol csak 5perc
maradt Frigyeshez kepest.
Kb 2 oras beszelgetes es automustra utan elmentunk taplalkozni az egyik
helyi vendeglatoipari egysegbe.Erdekesseg, hogy ket krimo is uzemel
majdnem egymas mellett.
Ott nagyon franko ebedet birtunk megenni, majd eletemben eloszor lattam
nyeroautomatat kifosztani.Valszeg Udvardy Bazsi ki lesz tiltva abbol a
kocsmabol.Homer kolleganak nem volt ilyen szerencseje; defektje az volt,
de kerekor-leszedoje kevesbe...
Szerintem ezek utan folkerul a sluszkulcs melle a karikara. :-))
Ebed utan csapatostul atvonultunk a szallast megsasolni.Sajnos nekem itt
ert veget a tali.
Ugyhogy a tobbit irjatok meg ti.Nagyon megneztem volna legalabb
kivulrol, hogy hogyan hasit a 3000GT.Remelem majd legkozelebb tobb idom
lesz.
Udv
KZG

Hello,

> Egy kormanyborozes arabol veszek minimum ket-harom 
> tucatot.

Apropo kormanyborozes... Az autom a 2. szuletesnapjara 
eppen ezt kapta ajandekba. A legzsak miatt nem mertem 
nekifogni, igy a markaszerviznek tejeltem ezerrel, a 
leszedes+felrakas 1 ora, az airbag ellenorzese, hibakod 
torlese 1 ora, vagyis a munka 8000 huf, maga a borozes meg
12000 huf volt, vagyis egyutt 20000 huf. A borozes nagyon 
szep lett, a mester (http://www.consuled.sk/) 3 evet 
lehuzott a BMW gyarban es mar 400 autot karpitozott, miota 
sajat cege van, nem is csalodtam. Elso hallasra nagyon 
sokallottam a penzt, de megerte, mind fogas, mind design 
tekinteteben hatalmas elorelepes. Ezert mindig is 
nehezteltem a markakereskedore,
hogyan maradhatott ki az autobol a borozott kormany, 
illetve ennyi penzert hogyan van kepuk froccsontott muanyag 
bevonatu kormanyt adni... Szoval nagyon elegedett vagyok - 
egyelore. Ami a tisztitast illeti, jobban kell vigyazni ra, 
foleg a csoki a nagy ellenfel.

---------------------------

Nem tudom emlekeztek-e ra, kb. masfel eve irtam, hogy az 
autom fogta magat kb. 100-as temponal es a muszerfal 
csinalt egy resetet. Napi km nullazva, osszes mutato 
kilendult maximumra, majd minimumra, majd visszaallt oda, 
ahova kell neki. 

Tegnap ujra megcsinalta ugyanezt. Elokerestem a jegyzeteim 
is kiderult, hogy a ket eset szinte centire ugyanazon a 
helyen tortent, kb. 50 meterre egy katonai bazistol, ahol 
egy rakas radar es ki tudja meg mi minden van. 

Szerintetek osszefugg a ket dolog?

Cs.
AR 146 / Punto II

Sziasztok!
Na ugye, hogy masnak is "szemetszu'rt" a dolog???

>Hali!
>
>Tudja valaki, hogy mi ez a legujabb orulet? Minden harmadik kocsin
>vilagito kek bizbaszok vannak valtozatos helyeken elhelyezve, amitol
>kifolyik az ember szeme sotetben. Mi a franc ez es mire jo?
>
>LP

A multkor megallitott egy rendor, hogy megyek-e HEVES fele,
el kellene vinni a kollegat. A "kollegaval" egyutt
lattunk tobb ilyet az uton, megkerdeztem, azt mondta:
"Oszt me'? Ha' semmi sem tittya???"
Most ez hogy jon ossze az eloirt FEHER szinnel?
Helyzetjelzo, tompitott, stb...???
Egyebkent ettol meg ugyanugy vakit a szembejovo lampaja.
Udv, KisM

Sziasztok!

"Az Escortom (91-es CL, diesel) neha "elszall"..."

Nekem is volt egy hasonlo jelenseg, eloszor csak az index halt meg,
aztan a muszerfal vilagitas,
aztan szep lassan minden mas is.
A generatoron volt az egyik kabelt rogzito csavar kilazulva. Annak
meghuzasa csodakat muvelt.

Ropi

Sziasztok autosok,

Reggel kis kavarodassal indultunk, tisszy-vel varakoztunk egyre
csalodottabban a Frigyes altal megjelolt OMV(Aral) kut parkolojaban, de o
maga sem volt sehol. Mar mar latni veltuk CV2-es listatarsunk autojat, de
abbol az iranybol sem adodott eletjel. Tobbszori telefonok eredmenyekent
kiderult, hogy igen nepes tarsasag gyult mar ossze a kut masik oldalan,
csak mi arvalkodtunk a szemerkelo esoben a tuloldalon. Gyorsan megcsodaltuk
Soma Trabijat a Szuruti motorral, mely a forgalomban csak nagy batorsaggal
vehetett reszt, mivel papirjai nem tudtak eme atalakitasrol. Itt
talalkoztunk jobb sorsa erdemes Lovas Peti tagtarsunkkal is, ki az ismert
kabelezesi folytonossagot autojan nem tudta a hivatlan latogato utan kello
gyorsasaggal helyrehozni a tali kezdeteig es ahogy kivehettuk a
motorozastol is el lehet tiltva, mert mitfarerkent jeleskedett egy A
Vectraban. Lassan Penti is befutott, igy kezdetet vehette az amokfutas
kifele a varosbol. A vaci ut lampai nem tudtak szetszakitani a konvojt, de
a Vac koruli dombok mar kisebb hezagokat utottek a soron, nem kis erdemben
tiszynek, ki nem tudta zabolazni gepe erejet (leven o volt a felvezeto).
Sajat bevallasa szerint ilyen jo fogyasztasa meg nem volt, hisz ezt a
tempot csak kenyszer alatt tudta ilyen alacsonyan tartani. Bernecebaratiba
erkezve egy-ket kort tettunk a helysegtabla korul mire kiderult, hogy a
falu ugyan nem nagy, de ket patakra azert telik, amit Viktor az
utbaigazitasunknal nem vett figyelembe. Utana mar HIX, tablak, iskolaudvar,
felsorakozas, Viktor, bemutatkozas, gepszemle, fotozas, Homer gyerekeinek
kiszabaditasa az autobol. Ebedido kozeledtevel ki autoval, ki gyalog
felkereste a helyi fogado mar felkeszitett helyiseget egy kis falatozashoz.
Homert nemcsak a gyerekei a kerekei is huztak -> defekt -> vadiuj kerekor
persze otthon, tavolrol is jol orizve - akar tulajdonosaval szemben is a
kerekeket. Sex69 az ebed csabito illata ellenere is vallalta a
megszerzoturat hazaig es vissza. Ezalatt mi jollakottan lestuk, hogy fordul
a fogado vesztesegbe jeles listatarsunk aldasos jatekautomata tanfolyama
hatasara (barmit akart prezentalni mindig potyogtak ki alul az ermek). Nem
is maradt masnapra, nehogy ne kapjunk ebedet. Ebed utan a polgarmester
vezeteseben megismertuk a falu tortenetet, majd a tajhazban hagytunk
kezjegyunket. Sajnos a kisvasut - Viktor suru egre nezese kozepette - sem
volt uzemre foghato, de karpotoltuk magunkat a pince latogatasaval, ahol
felvaltva jeleskedtunk poharaink minel tobbszori uritesevel. Esti
programkent a panzio ket kazanjat probaltuk felrobbantani, de vegul
melegviz es meleg is lett es csak a tuzeloben keletkezett nemi hiany. Az
esti beszelgetesbol kiderult, hogy a lista informatikus, vagy
informatikussal jar, vagy olyan informatikus aki informatikussal jar. A
masnap delelott szlovakiai atruccanassal telt, kis setat tettunk
Ipolysagban, megtudtuk, hogy onkormanyzati valasztasokra keszulnek es a
NOKIA 3310-es 9 korona es a fagyi tovabbra is zmrzlina. Ebed utan irany a
Nogradi var. Ajanlom az utat (Kemence-Nograd) azoknak akik kihagytak. Mind
a Mitsu3000GT, mind tobben tudtunk volna egy temposat hajtani, de igy
legalabb nem a sajat karunkon tanultuk meg, hogy a fahidak elott
fekvorendor ugyel a helyes sebessegre. A varbol csodalatos kilatas nyilt a
kornyekre es persze kiszemeltuk a terepezesre alkalmas helyet a telepules
hataraban, melynek megkozelitesehez igy utolag inkabb traktort kellett
volna valasztani, de Pentinek ez nem okozott gondott, csak mi lettunk
terdig sarosak. Aki nem probalta sajnalhatja nagy elmeny egy terepjaro, a
szemelyauto utan furcsa, hogy egyesek merre kepesek lekanyarodni az utrol.
Randalirozasunknak a sotet vetett veget es a megmaradt kis csapat
visszaindult a 2-es uton Pest fele. Szemelyes utolso elmenyem, ahogy a
3000GT vegigpusztitja Vac utan a haza docogoket, en is lassitok es csak azt
veszem eszre, hogy a sor 120-al halad, mennyivel mehettunk eddig, hogy ez
ilyen docogosnek tunik.

Remelem valamit vissza tudtam adni a hangulatbol es a tavaszi talin
azokkal is talalkozunk, akik most nem tudtak eljonni.

A legjobbakat
Bagacs
SEAT Cordoba

u.i. Lemostatok az autotokat?


HIXEditor 1.15beta8

> volt téve egy UV neon és a menő gyerek ott feszített egy fehér pulcsiban,
>
> Ki tud még hasonlót? Érdekel a felhasználói tábor is?!

Ha mar UV, szerintem lenne ertelme egy elore vilagito UV-lampanak, mert
sotetben jobban lehetne latni a feher utburkolati jeleket.

Ed

> >CSAK AZT NEM ERTEM HOGY MIERT NEM VESZIK LE A PORGEKALAPOT A KOCSIBAN!
>
> Pszichologia. Nem erzi otthon magat a sajat autojaban, szorong.
> A kesztyuben vezeto ugyanez az eset.

Ez utobbit kikerem magamnak. Hideg reggeleken en igenis sapkaban es
kesztyuben ulok be, es amig be nem melegszik az utaster, ezeket magamon
tartom. Szuper puha borkesztyut vettem e celra, olyan, mint a mult szazad
elejenek elegens soforjeie. A sapka azert nem (Besenyo nagypapa...)

Ed

Bonzsur,


Attila irta:
> Tiszy, ezt irtad:
>
>"Bohocsagnak tartom, de jol illik a cirkusz-Zsigakra meg 1-
>es Golfokra meg Suzukikra."
>
>ez stilustalan volt, nem illik hozzad :-(


A "cirkuszGolf" kifejezes stilustalan? Nem illik jol rajuk? 
Szerintem szinben is harmonizal az aljukra tett KEK 
NEONfennyel!!!! 




Aztan ezt irtad:
> Lehet hogy azert van igy, mert Suzukim van, es a
> tudatalattim most kuzd, hogy vegyek ilyet? ;-)

Hat, akinek nem inge, nem gatyaja. :-)


djtiszy

Hell o *.*,

Remelem jol sikerult a talalkozo, es nem kellett arrebrugdosni a
pingvineket, hogy el tudjon indulni a kisvonat. Drukkoltam, hogy jo
idotok legyen.

Egyebkent tegnap este optikai orgazmusom volt, egy duplakipufogos
sotetitett uvegu (lasd: terepszinu sofor) Fiaton lattunk kek ledet. Az
asszony nem hitt a szemenek, de vegul elhitte, hogy az, amit a hatso
kerek SZELEPSAPKAJAN lat, az nem az en lampam fenye, hanem egy villogo
kek led. Nagyon jot mulattunk, ezuton is szeretnem megkoszonni az
illetonek.

Gandalf (Dublin)
http://go.to/Eire

Sziasztok,

Jelenleg Svedorszagban dolgozok es egy Saab 900 autom van. Arrol szeretnek
kerdezni, hogy tudja-e valaki hogy milyen szabalyok vonatkoznak ha
beakarom vinni a kocsit az orszagba de meg nem vagyok kint 2 eve (vagyis
nincs AFA mentesseg). Honnan lehet megtalani azt a katalogust ami
tartalmazza a hasznalt autoknak a listajat, amit alapul vesznek a hataron
a kocsi aranak megallapitasara, stb. Leveleket maganban is varom:
 emailre.

Koszi,
Gabor 

__________________________________________________
Do You Yahoo!?
Everything you'll ever need on one web page
from News and Sport to Email and Music Charts
http://uk.my.yahoo.com

hallo emberek!

mi volt a talin? az itthonmaradottak kivancsiak am:) vagy ennyire 
elfaradtatok?:)

roland

Sziasztok!

Ket napja a kocsi annyira parasodik belul, hogy szinte ki sem latok. A hatso
ablakon nem is para van, hanem szo szerint folyik rajta a viz. Ha megallok
egy piros lampanal, akkor a motorhaz nyilasain goz kunkorodik elo. Fullon
nyomom a ventillatort, igy kb. le lehet fujni, de ha kikapcsolom, akkor 2
perc mulva megint nem latok. Esosebb, kodosebb idoben jobban elojon a dolog.

Az egesz egy vasarnapi kocsimosas utan kezdodott. Lehet a ketto kozt
osszefugges? Vagy van valakinek barmi otlete?

Elore is kosz a segitseget.

Tibi

Udvozlok mindenkit :-)

Kezdem azzal hogy szerencsesen hazaertem, az ut osszesen 835 km-re
sikeredett, magasroptu matematikai szamitasok szerint pedig 5.6 lityi
volt az atlagfogyasztas (ebben benne van kb 50 km Pesten valo
szaguldozas). Muszaki hiba, baleset, meghibasodas nem volt, ez altal
kis jarganyom kozelebb kerult szivemhez. Hamarosan megerik
olajcserere.

Egy fokkal buszkebb lettem az autoradiomra, ami az ujonan szerelt
antennaval meg Arad - Temesvar kozott is "fogta" a Slager illetve
Bartok radiot. Akit erdekelnek ilyen antennak (FM, GSM, GPS vetelre,
kulon vagy kombinalva, made by Kathrein), szoljon, szolgalhatok bovebb infoval.

Tovabba el fogom magamat es kocsimat nevezni kodvago es esohasito
parosnak. Ennyit nyirkossagot egyhelyen ritkan tapasztaltam 2 nap alatt :-)
Eszmeletlen hogy milyen kod tudott lenni szombat este Bernecebarati es
Pest kozott. Szinte vagni lehetett. Ennek ellenere kb 1ora 20 perc
alatt megtettem a ~78 km utat. Utkozben 2 Suzuki es egy VW elozott meg
es  hamarosan  ott  is  hagytak.  :-) Ez csak megerositheti azt hogy a
Suzukisok  valamikepp batrabbak az altag autosnal, vagy nagyon ismerik
a terepet, esetleg infravorosben latnak... Tisztelet a kivetelnek. ;-)
Rajottem  arra  is (a kodnek koszonhetoen) hogy lehetne allitani a
fenyszoroimon,  mert  nagyon jobbra vernek (fel is tunt hogy allandoan
nyulakat , fakat es rokakat latok, az ut kozepen levo integeto rendort
meg  nem...  :-))  A rossz ido velem tartott vasarnap is, utolertem az
esot  Dabas  kornyeken,  az  5-oson,  nem is allt el Temesvarig. Ennek
elenere  eleg jol lehetett haladni, atlag 80 km/h-as tempoval. Delutan
5 fele indultam Pestrol.

Nem emlitem meg a szembejovo pazar forgalmat kb Kecskemetig amitol mar
csak  piros  pontokat  es  kek egocskeket lattam, meg a rengeteg hatso
kodlampat,  amit  megnezhettem  magmnak.  Erdekes dolog hogy senki nem
kapcsolta  le  , annak ellenere hogy 2-3-5-10 auto ment egymas utan es
nem mindig volt kod vagy eso. Lehet a hatso kodlampa a kek egocskek
parja...

A hatarnal unott vamosok fogadtak, le se allitottam a motort, ugy
mentem at. Aztan tankolas es ..... ebreszto! Muszaj volt eggyel
eberebbre kapcsolnom, mert , amint Vincze Csaba is mondta: "Hol az
ut?". Tudvalevo hogy errefele ritka az ut szelet jelzo muanyag pozna,
biciklisek nincsenek kivilagitva, a szekerek sem. Az utobbi ketto
pedig mintha csak ejszaka jarkalna. Biztos "feketeznek".

Olyan este 11-re ertem haza, beszamolva a masfel oras szegedi pihenot
is.

Amugy a talalkozo kellemes es maradando emlek lesz! Nagyon jol ereztem
magam! Valaki irja majd meg hogy mi tortent vasarnap :-)

Koszonom Avinak a szervezest, Frigyesnek a matricat, es a tobbieknek a
jelenletet!

Egy jo hetet kivanok mindenkinek!

Szabi

Seat Ibiza 1.4

>Elol csak az USA-bol behozott es kamu muszakival forgalomba helyezett
>autokon lathatsz ilyet...

Az elol levo oldalso sárga lámpácska nem csak arra van, hogy világitson,
hanem oldalindex szerepet is ellát. Es nem csak a kumufargalmisokon.
Meg ami még eszembe jutott, hogy pl. az uj volvokon is van elol oldalso 
sarga lampa. Nem hiszem, hogy az uj S akarhanyas volvokon mindegyiken 
kamu muszaki lenne.....

Balazs
 1980 Oldsmobile Cutlass Calais 5.7 V8