Hello,


> Boleslavbol az autopalyan, es nem veszed eszre a 
> kiagazasnal a falunev alatt az aprobetus "tranzit" 
> feliratot, Vaclav Havel dolgozoszobajaig tovabbi 

Errol az elso olasz utan (meg a 2.) jut az eszembe. 
Velletri es Roma kozt fut a 7-es ut (Via Appia). 2 savos, 
de ugy jarnak rajta, mintha 3 lenne, helyenkent 60-as 
korlatozas, de mentem mar 110 ATLAGOT is, pedig csak 
besoroltam. De a lenyeg nem ez... Ahany telepulesen atfut 
az ut, ahany keresztezodes csak van, mindegyiknel kinn a 
tabla, hogy Roma balra. Ha letersz, bemesz a faluba es 
eljutsz Romaba, csak eppen fel ora kesessel es 15-20 km-el 
tobbet mesz. Latina-Velletri kozt detto. Ekkor ertettem 
meg, a hires mondast: "Minden ut Romaba vezet" :))))

Masik dolog, amit egyszeruen nem tudtam megszokni, hogy nem 
ismerik a helysegnev elore tablat (elore=nyil elore-
fuggoleges vonal), helyette a balra tablat hasznaljak. 
Tehat az ut jobb oldalan kinn a tabla, hogy <-- Albano. De 
ez veletlenul sem jelenti, hogy balra kell terned!!! Ha mar 
viszont letertel, nagy kakiban vagy, mert par percen belul 
100%, hogy T alaku keresztezodesbe ersz, ahol nincs egy 
budos tabla sem. Mikor eloszor mentem kifele Romabol, 
majdnem 3 oran keresztul masztam kifele a varosbol, fel ora 
autozas utan megint Romaban voltam :)) "Roma az orok varos 
es nem mesz sehova"... 

> Nekem csehszlovakokhoz van eleg gyakran szerencsem 

Mar egyszer letargyaltuk, hogy osztrakmagyarok es 
csehszlovakok nem leteznek.

> A lengyelek sem piskotak. A vadonatuj autojukkal sem 
> mennek 100-nal gyorsabban (nemet autopalyan sem), kelet-

Ez igy van, engem egy hatalmas lengyel Lexus szopatott 
talan tavaly, ket oran at mentem a seggeben ugy, hogy 
egyszer meg is alltunk, tunjon mar el... Vannak kivetelek
is, most utoljara egy lengyel terepjaro tartotta velem 3 
oran at a 160-at. Viszont a tobbi valoban eleg birka. A 
dolog pozitiv oldala, hogy nem masznak ki eled es nem 
veszelyesek senkire. Akar a kapaszkodosavba is lehuzodnak.

Irod, hogy a nemetek nem olyan katasztrofalisak. Otthon 
talan nem, ott meg nem vezettem. De amit Magyarorszagon 
(pl. 8x-es ut Szekesfehervar-Gyor), Horvatorszagban, 
Olaszorszagban... Es nem csak az uton bunkok, de a 
parkoloban is. Pelda: A Dolomitokban eszaki reszen van egy 
Strada Panoramatica nevu 6 km-es ut, ami a Tre Crime 
csucshoz vezet fel. Letejeltem erte a 18 EUR belepot, 
felmasztam a tetejere. 3 hatalmas parkolo van, en abban a 
parkoloban alltam meg, ami tok ures volt, a tobbiben volt 2-
3 auto, osszesen talan 6 auto volt fenn. Mese a kilatas, 
mintha a vilag tetejen lennek, korben meredeznek a csucsok. 
Elkezdtem fenykepezni az autot, ilyen hatterrel nem semmi 
kepek lesznek. Lettek volna. Mert jon a Jurgen a 
Mondeojaval, es az 50-60 parkolos aszfalttanyeron beall 20 
centire mellem. Mondom neki angolul, hogy , nem 
latod, hogy fotozok, huzz arrebb par metert. Gagyog valamit 
germanul, beul es hatratolat 4 centit. Szuper, most mar 
arnyek esik az egesz hatso kerekivre, te vagy a kiraly 
Jurgen. Asszony latja, hogy ideges vagyok, probalja 
olaszul, magyarul, csehul, szlovakul, szettarja a mancsait 
es idetlenul vigyorog. Mindegy, 3 oldalrol sikerul jo 
fotokat csinalni, a 4 oldalert meg majd visszajovunk 
legkozelebb. 

A varosban ugyanezt csinaljak. Ha meglatjak, hogy valaki 
fenykepez, rogton odanyomjak a koponyajukat. Lokdosom az 
asszonyt, fogadjunk, hogy nemet. Es mar hallod es a 
schoneirgumburgum nyelvtorot. Bezzeg a vagottszemuek. Nem 
szeretem nagyon oket, mert nagyon sokan vannak, mindent 
kattingatnak es megol az irigyseg, hogy mindig jobb 
kamerajuk van, mint nekem :))) szinte hihetetlen, de ezek 
mindent archivalnak. Egy jo kepert a papa kepes lefekudni a 
Piazza di Spagna tisztanak nem mondhato koveire, de ha 
felallok, hogy banda, most en fotozok, soha nem zavar egyik 
sem. Elozekenyek, es foleg mosolyognak. Hu, mar nagyon 
messze kerultem az autoktol. Ha mar japanok - altalaban 
mikrobusszal kozlekednek es katasztrofalisan. Aztan 
pislognak, szinte konnyezik a szemuk, ugy kernek 
bocsanatot. Meg is kapjak :) 

> Az M1-es autopalyan is olyan Jozsi-arcok vannak 
> Tatabanyanal, hogy elalelsz. 

Ez igy van ;))))))

Cs.

Hello!

> 1. az auto garancialis, csak markaszervizbe hordhatom
Es osszesen 1 markaszerviz van (tudom ketto)?

> 2. minden javitas garancialis volt,
Ez annyit jelent, hogy ingyen(?) csinaljak. Konkretan nem Te fizeted, de
ezt mar elore kifizetted a kocsi araban. Es minel tobb a garancialis
javitas, annal tobbet szamolnak (elore) kesobb. De az odamenetelt,
az ott toltott idot, valamint az ideget Te fizeted.

> >40 latogatas aran ujra tokeletes az auto
Gratulalok. Es szerinted ez a termeszetes?

Ezekhez a konkret olajarakhoz nem tudok hozzaszolni. Nekem
Castrol Magnetic 10W40 full szintetikus van benn a kocsiban.
Szerintem ez tokeletesen megfelelo barmilyen (jobb) kocsiba.
Mint irtam ez nalatok 7.500Ft . Meg ezt is sokallom (nalunk
10.000 Ft lenne), de ilyet ir elo a gyari konyv. Egy atlag autoba
siman jobb az olcso asvanyolaj is. Azt, hogy Te dragabbat teszel bele
a Te dolgod, a surubb olajcserevel egyutt. Ha ez megnyugtat,
akkor 4 (11) ezret meger(?). A kiszolgalast pedig meg kell fizetni.
Ez is egyeni igeny szerint. Ha Neked megeri ... Miert nincs Nekem
ilyen megrendelom :-( ? Nehogy ide hozd a kocsid, nem
autoszerelessel foglakozom :-).

>- kapok pecsetet a szervizkonyvbe. szamomra ez is fontos, 
> az auto eladasanal meg biztos jol jon majd.
Nalatok nem tudom, hogy van, de nalunk ez nem elony. Kicsit sok a
1x eves szervizkonyves kocsi, ami egy nagymamae  volt, raadasul
csak garazsban allt, mert nincs is jogsija :-).

Ugy latom nagyon sokan ertettek felre, hogy nem kerulhet viz az
ajtoba. En nem ezt irtam, esetleg a sokadik modositas utan ez jott ki.
Jelentos mennyisegu viz nem kerulhet az ajtoba. Annyira ne nezzetek
amatornek, hogy nem neztem volna meg - ha nem is tudom - van -e
luk az ajtom aljan :-). Raadasul tomiteseket is rendszeresen hasznalok,
es tudom mi a kulonbseg pl. egy fix tomites, es egy szimmering kozott.
Na az ablaknal, meg a szimmering szinvonalat sem eri el a megoldas.

>Geza ba'
>egyetlen szo nem esett a kovetesi tavolsagrol.
...
>A jegyzokonyvben viszont nagy sebesseg szerepelt,
>mint azt az irasomban ki is hangsulyoztam.
...
>Tessek picit figyelmesebben olvasni... kerem.
Szervusz Csaba !
Igazad   van.  Nem  is  ertem,  hogy  mi  a  _pek  nyilanak_
analizalgatok  es  itelkezek, amikor nem lattam az esetet es
hianyzik  egy  par  reszlet  is a tortenetbol. Pl. a bringas
megjelenese elott folyamatos volt kozted es a Renault kozott
a tavolsag, vagy nala nagyobb sebesseggel kozelitettel ra.
Azert nem mindegy, mert mindket esetben mas belyeget sutnek
rad. Az elsoben a kovetesi tavolsag, a masikban meg plusz a
relativ gyorshajtas is szoba kerulhet.
Na,  bocs  -  abbahagyom.  Kaveval  es  kakakos  csigaval  a
kezemben ne jattszak mar birosagot. :-)
--
Meszaros Geza

>tudnatok-e tanacsot adni, mikeppen lehetne elerni, hogy
>a mogottem jovo tartson normalis kovetesi tavolsagot?
Bizonyos  esetekre  nincs  orvossag.
Pl. nudli auto, nyuszi vezeto  -  mindig ragadnak ra.
En, 1mm-es haj, 51 eves arc, a hozzavalo barazdakkal, 180 cm
magassag  (nem  a  vilag  teteje)  100  kilo.  Nem ragadnak,
keregeto nem jon oda, ablakmoso falka nagy ivben kikerul.
Nyaron   hagytam   megnoni  a  hajamat  emberi  hosszusagra.
Hatulrol   ragadtak,   keregetok  jottek,  ablakmoso  hienak
ravetodnek a szelvedore.
Az anyatok Istenit - elo a nullas gep - most megint beke van.
--
Meszaros Geza     :-)))))))

Szervusztok !

Autocsere szele kerulget. (kellemes allapot) A fenekem alatt
levo  ceges  oreg Ford Escort furgont kellene lecserelni. Az
ar  is be van turve valahol 3.5 misi kore.
Csapasvonal - egy vadi uj Astra combi.
Biztosan en vagyok a hulye, de az Astra ezer szubjektiv ok
miatt taszit. A furgon helyett kellene a tobb ules, de az
elveszett hely hianyozni fog.
Tegnap   egy  szalonban  megsasoltam  az  5  uleses  Peugeot
Partner-t.   Semmi   heves  szivdobbanas,  de  nekem  nagyon
praktikus  lenne.  Mielott  szerelem  nelkul  veszek autot -
probaljatok lebeszelni rola.
--
Meszaros Geza

Sziasztok,

Az utobbi ket hetben ketszer is voltam Ulm mellett 
(osszesen 4e km).
Kiegyeznek itthon a nemetek varosbeli udvariassagaval, 
viszont amit az autopalyan muvelnek az tenyleg egy nagy 
szar. 
Oreg tata folyamatosan tanitott bennunket, tobbszor 
megelozott 160-nal (Passat PD TDI) , es lelassitott 110-ra 
(aztan otthagytam a francban), a belso savban, plusz 3 km/h-
val eloznek (ezt gyakran 80-90 km/h), a kamionosokra, oreg 
neninkre, bacsikra (Mercikkel, Audikkal) ez meg jellemzobb. 
A belso savban nem latni mast, mint fekezo autot. Gyakran 
nagy sebessegrol (160-180) kell 60-70-re lassitani.

Meg egy pelda. 
A szallodaban a reggelinel tustenkedo holgynek komoly 
fejtorest okozott, hogy a koran erkezett, a szalloban csak 
aznap este megszallo vendeg kavejat hova konyvelje el. 
Ami nincs leirva, vagy az unalomig ismetelve 
(begyakorolva), annak a megoldasa gyakran komoly problema...

Koli

Sziasztok!

Nincsen valakinek ötlete, hogyan vagy honnan tudnék sszerezni valahonnan a
netről egy olyan listát, amelyben a magyarországon forgalombahozott összes
autó benne van mondjuk az elmult 25 évben? A lista csak a márkát, típust és
évjáratot kéne tartalmaznia. Persze az nem baj, ha több is benne van.

Ha valaki tudna segíteni, annak előre is köszi.

Csaba

hali

volt valakinek benzines / gazos Sierraja automata valtoval? vmi rossz 
tapasztalat? vagy jo?:)

elore is koszi: lukit

ps. valaszt lecci cc:-zd maganba is, hamarabb megkapom

From: >

> tudnatok-e tanacsot adni, mikeppen lehetne elerni,
> hogy a mogottem jovo tartson normalis kovetesi tavolsagot?

Ha _tenyleg_ bunkozasbol jon valaki kozel, akkor en vagy fek+gaz egyideju
megnyomasaval reagalok (feklampa kigyullad, de nem megyek lassabban, csak
ezt finoman kell csinalni) vagy ha mar felidegesitett, akkor egyszeruen
uresbe rakom az autot es szepen lassulva gurulok, amig a balf@sz meg nem
eloz valahogy.

raki

--0-506439021-1034663548=:91413
Content-Type: text/plain; charset=us-ascii


Ez erdekes es felettebb izgalmas, vajon miert nem
terjedt ez el idaig?  Mennyibe kerulhet a megvalositas
es vajon hol lehet ilyen hanggeneratort beszerezni?
Mekkora cucc ez, autoba beszerelheto?
A tolvaj ki tudna-e vedeni ezt mondjuk egy olyan
fulvedovel mint amit a Stihl fureszes favagok hasz-
nalnak?

Udv.
G.Laci Zoltan



---------------------------------
Do you Yahoo!?
Faith Hill - Exclusive Performances, Videos, & more
faith.yahoo.com
--0-506439021-1034663548=:91413
Content-Type: text/html; charset=us-ascii

<P>Ez erdekes es felettebb izgalmas, vajon miert nem<BR>terjedt ez el idaig?&nb
sp; Mennyibe kerulhet a megvalositas<BR>es vajon hol lehet ilyen hanggeneratort
 beszerezni?<BR>Mekkora cucc ez, autoba beszerelheto?<BR>A tolvaj ki tudna-e ve
deni ezt mondjuk egy olyan<BR>fulvedovel mint amit a Stihl fureszes favagok has
z-<BR>nalnak?</P>
<P>Udv.<BR>G.Laci Zoltan</P><p><br><hr size=1>Do you Yahoo!?<br>
<a href="http://faith.yahoo.com">Faith Hill</a> - Exclusive Performances, Video
s, & more<br>
<a href="http://faith.yahoo.com">faith.yahoo.com</a>
--0-506439021-1034663548=:91413--

Hali,

en sem szeretem, ha a seggembe masznak.
Sajnos kulonosen gyakori ez az autopalyan, a kenyszeru
lassitok soran. Addig mindenkit elozok, de valahogy
amikor csak egy sav van, es elottem belassulnak, akkor
sokan hajlamosak a seggembe jonni.
Eddig bevalt az a taktika, hogy ilyenkor latvanysan
ekezdem a kormanyt tekergetni, a'la forma1 "gumimelegites".
Az esetek 99%-ban kozveszelyes idiotanak neznek, es maris
csak tisztes tavolbol kovetnek :))
Ajanlom mindenkinek, 

Tamas

Mitsubishi 3KGT - VR4

Tisztelt HIX-AUTOsok!

ket kerdes:
1. ha valaki ismer olyan villamossagi muszereszt, aki szet tud szedni es
ossze tud rakni egy bajuszkapcsolot ugy, hogy utana garantaltan nem lesz
rosszabb mint elotte volt - kerem szoljon.
A kapcsolonak csak annyi a baja, hogy a tompitott fenyszoro neha
"visszakattan" azaz nem all stabilan a helyen: a kapcsolobol jovo halk
kattanas kisereteben elalszik a lampa, kicsit megcsavarva a kapcsolot
-mintha bekapcsolnam-, ujabb halk kattanas es "megjavul". 
Valoszinunek tartom, hogy egy 2 filleres fem vagy muanyag bizbasz
eldeformalodasa, esetleg elkopasa a jelenseg oka, de en nem vallalkoznek egy
ilyen ketyere szetszedesere. 
Ha mod van ra, kerulni szeretnem a szervizek Search&Replace hozzaallasat
mert ez esetben tul draga lenne.

2. injektoros auto mitol csinalhat olyat, hogy alapjaraton, gazadasra
lefulladni akar?
Az alapjarat tobbe kevesbe megvan (bar gyenge) de a legkisebb gazadasra is
lefullad.
Veletlenszeruen jon elo -bar inkabb esos, paras idoben, es meleg motornal-,
de akkor eleg kellemetlen. Aztan par ora allas utan "megjavul".

udv: VAti
Fiat Tempra 2.0i

Sziasztok !

Az lenne a kerdesem, hogy a baratom MAZDA 626-osanal
be lehet-e otthon szabalyozni a kezifeket es ha igen, akkor
mi a modja. Es meg valami: letezik, hogy az ujonnan beszerelt
lambda-szonda csak 2 nap utan kezd el mukodni ? A fenti 
jarmuben penteken csereltunk lambda-szondat es nem szunt
meg a hibaja (alapjaratban a fordulatot 2000 kornyeken 
tartotta), viszont mara "eltunt" ez a hibajelenseg.


                     WiLD
       ]=-
"Intelligent life behind this planet (?)"

On Mon, 14 Oct 2002  wrote:

> Sziasztok!

> SMS-ben a rendszamot, es ezert mondjuk 400 Ft-ert kap a megadott
> rendszam 2 ora parkolast, most mehet a mindenfele hercehurca. Ki er=
ti
> ezt, en nem. A cim: http://index.hu/tech/mobil/parktel/. De talalta=
m meg

Azert mert annak a 400 forintnak a tetemes resze ( >75% ) a
mobilszolgaltatoe, a maradekbol meg 20 perc parkolas jonne ki :-)


> A MERDZS=D3

Emmeg egy 6-7 eves UP cikk, nem gondoltam, hogy van aki meg nem olvas=
ta
:-)

c

--
"My opinions may have changed, but not the fact that I am right"

> abszolut hulyenek hiszed magad, a nyilnal jobbra kanyarodhatsz (ugy, hogy
> stoptablanak felel meg, es az egvilagon mindenkinek elsobbsege van veled

Tudom. De ha az egyszem savbol en a lampanal egyenesen szeretnek
tovabbmenni, a hatam mogott varakozok meg mind jobbra, akkor ok jol
megszivtak. Nem lenne egyszerubb legalabb a foutakon bevezetni a
zoldhullamot piros helyett? Nagyon kellemetlen, hogy 50 meterenkent az
orrom elott valt pirosra a lampa.

> az USA-ban is van analog megoldas, az pedig nem lehet rossz, hiszen az
> USA-ban rossz dolog nem lehet, nem igaz? :-)

Nem hat :)

> : Ott naponta lattam annyi rendort, mint Pesten 1 ev alatt.
>
> Na es, mit faj ez neked? Szolgalunk es vedunk. Szerintem a sok rendor az

Nekem csak az fajt, hogy rendor mikrobuszokbol alakult ki egy komplett,
2 oras dugo (20-asaval vonultak a kisbuszaik, egett a Reichstag
talan vagy csak osszekoccant valaki?).

> : Mindenhova padkat epitenek a parkolokban. Rongaljam a gumimat parkolas
> : cimen.
>
> ??? Ugy erted, olyan parkolonal, ahol ket kerekkel a jardan allsz?

Nem. Meroleges parkoloba is csak gyokkettovel lehet bemenni, mert azt is
padka vedi (vagy ez a cel?). Padka helyett inkabb csikot festettek volna
oda.

> Megnezheted, minden hidnal egy sarga kor alaku tablan fol van tuntetve,
> hogy milyen konfiguracioban mekkora nemtommivel szabad a hidon
> teherautoval, tankkal athaladni, ha egyiranyu a forgalom ill. ha

A teherautosok es a tankvezetok biztos tudjak, mit jelent :)

> szembeforgalomnal kisebb a szam. Lehet, hogy valami teherbirasi meroszam?

Lehet, hogy tonna?

> De batar nagy autopalyahidakon is kinn vannak a tablak, ahol a teherbiras
> nem lehet gond. Nye panyimaju. :-)

Cseheknel mindenhol ki volt teve a teherbiras valami hihetetlen szamokkal.
Egyik kis gyoker mellekuton, hazak kozott: 74t. Ezek nem viccelnek :)

> : Pl. egyenesen tovabbhalado fouton mindig ki van teve a tabla XY varos
> : fele, de ha fout es mellekut elagazik, nem rakjak ki. Es
> : 10-bol 8-szor ilyenkor a mellekuton kellett volna tovabbmenni.
>
> Vagy nem. A logika ugyanis az, hogy keruld el a (bel)varost nagyivben, meg
> akkor is, ha 10 km-rel hosszabb az ut. Praga tokugyanilyen. Ha jossz Mlada
> Boleslavbol az autopalyan, es nem veszed eszre a kiagazasnal a falunev
> alatt az aprobetus "tranzit" feliratot, Vaclav Havel dolgozoszobajaig

Cseheknel szinte minden tabla korrekt, es minden varosban, szinte minden
nagy keresztezodesben ki vannak rakva a Brno, Bratislava, Praha tablak.
Meg a hatarnal sem sikerult eltevedni, pedig ott akkoriban ravasz
terelesek voltak kis falvakon at. A nemetekkel ellentetben a fouton
(ill. egyenesen) kellett tovabbhaladni, ha nem volt kint tabla.

> tovabbi hasznalhato tablat nem latsz, kenytelen vagy a "centrum" tablakat
> kovetni "majd csak lesz valami" alapon. Ha sikerult eltalalni a tranzitos

De meg igy sem lehet eltevedni. A nemeteknel ellenben csak kovesd a
tablakat, ugy bevisznek a surejebe, hogy ihaj...

> kiagazast, allandoan kinn van a "Brno" tabla. A nemetek ugyanilyenek. Ha a
> jo uton vagy, 3 meterenkent van tabla. Ha sikerult valami utlezaras miatt

3 meterenkent van, csak epp nem oda visz, vagy nem aktualis. Jobb nem
bedolni nekik. Es ahol igazan kene, ott nincs egy fia tabla sem.
No meg az arviz miatt mindenhol Umleitung volt. 6 ora alatt sikerult
Lipcsetol egy nyitott hatarig eljutni, mert minden letezo utat es hatart
lezartak. Es amelyik hataratkeloket nem huztak at a tablan, azok voltak
zarva, amelyiket meg athuztak, az volt nyitva.

> van tabla. Egyebkent sajat velemenyem szerint nemet varosban tabla alapjan
> sokkal jobban lehet kozlekedni, mint magyar varosban. Egyet kell tudni:
> hogy melyik varosreszbe akarsz menni.

Varoson belul nekem sem volt problemam, Pirnat kiveve. Ott is eljatszottak
a ki nem tablazott mellekutat Drezda fele.

> : Kedvencem: A14-es autopalyan kitablazott kijarat Lipcse fele. Ha kimesz,
> : 50 kilometer utan hegyen-volgyon es kis falvakon at Lipcsebe jutsz. Ha
> : nem mesz ki, egyenesen Lipcsebe vezet, 27 km.
>
> Biztos, hogy nem Lepzig-xxxx volt kitablazva, ahol xxxx valami varosresz
> vagy irany (a la Leipzig-Scho:nefeld vagy Leipzig-Nord)?

Pont forditva. A sima Leipzig vitt rossz fele (szemetek!). A helyes
kijaratok (azaz valoban Lipcset talalod ott): Leipzig Ost, Leipzig Mittel.

> Nekem csehszlovakokhoz van eleg gyakran szerencsem (Bp-Cottbus).
> Valoszinuleg "eletmod" kerdese, nekem a nemetek egyszeruen sokkal
> kiszamithatobban kozlekednek (meg ha bunkon is, de ez keleti autopalyakon

A cseh autopalya is eleg zsufolt es kulturalatlan. Es hosszu, es
dimbes-dombos is :)

> Nemtom. Ha en 2*3 savos autopalyan bemereszkedem a Corsammal a legbelso
> savba, es "veletlenul" utolernek hatulrol, nincsen dudalas, fenykurt,
> mutogatas. Lehet, hogy ilyenkor sajnalnak engem, hogy szegeny Ossi, nem
> telik neki jobb autora? :-))

Talan mert legalabb nemet autod van? :)

> : Borzalmas Ju:rgen-arcokkal. Fuj.
>
> Az M1-es autopalyan is olyan Jozsi-arcok vannak Tatabanyanal, hogy
> elalelsz. Szuper erv, mit ne mondjak. :-))

:)))

Gumo

"A jo a dologban, hogy nem okoz maradando karosodast, mert epeszu ember
nem marad bent ilyen helyen, igy valoszinuleg egy tolvaj sem fog
feljelenteni, hogy "Bemasztam X. Y. garazsaba, es rosszul lettem,
tartoztassa le, biztos ur"."

Kiveve ugyebar Amerikaban.
Egy derek es becsuletes allampolgar kihasznalva, hogy a csalad nyaralni
megy, besurrant a garazsba, hogy az ott lakok tavozasa utan majd szepen
kiramolja a hazat, . A gond az volt, hogy a tulajek tavozaskor bezartak a
garazst, es a betoro nem birt kimenni onnan, se a hazba behatolni, se ki a
garazsbol az utcara, egyszeruen bentragadt. Talalt maganak valami elelmet,
amin elvolt addig, amig a tulajek hazaertek. Megjottek, lattak, hogy betoro,
atadtak a rendorsegnek. Ott a derek betoronk feljelentette a tulajekat, hogy
korlatoztak a szemelyi szabadsagaban. A birosag pedig meg is itelte neki a
karteritest.

Avagy delikvens az etteremben a pincer laba ele akart dobni egy dobozos
uditot, mert valamiert beragott ra. Igen am, de sikerult neki ralepnie,
hanyattvagodott, sulyos fejserules, stb. Felepulese utan beperelte az
ettermet, hogy nem takaritanak rendesen, es ezert szenvedett sulyos
serulest. Tobb tizezer dollaros karteritest iteltek meg neki.

Erre volt egy nagyon jo parodia Al Bundy es a betoro esete. Betort hozzajuk
valaki, erre Al fenekbe rugta, a betoro beperelte, es megnyerte a pert 50000
dollarra. Az itelet utan A. B. "akkor legyen 100, mert 50 sincs, legalabb
jol pofanvagom" jeligevel jol szajbanyomta a betorot.
Vagas, otthon boldogan uldogelnek. A.B beperelte a betorot, hogy annak az
arca felsertette az o kezen a bort, es megnyerte az 50000 dollar
karteritest.

Szerencsere Mo-gon meg nem tartunk itt.

udv: yerico

UI: Tenyleg nem lehet macskat szaritani mikroban? :)))

Major Frigyes
Autoalkatresz - felszereles

Sziasztok autosok, szia Robert.

>hosszabb kihagyas utan jelentkezek ismet, nemi segitsegre lenne >szuksegem.

Uhum :-( Csak akkor irsz, ha segitseg kellene ? Ejnye - bejnye, no :-)

>a paciens egy ford escort 1.6 kombi (evjarat: 1998), amelynek nehany
>magasabb jardaszegely / ovatlan parkolas kovetkezteben tobb helyen
>megserult a lokharitoja (kodlampas).

Akkor ez a GHIA kivitel ? Bontott alkatreszt nem tudok, sot nem is
foglalkozom vele. Utangyartottakkal viszont igen. Le is irom neked, mi es
mennyi az annyi. Gondolom, hogy a T lista nem fog haragudni erte.

Lokharito GHIA: Euro Stamp kodlampas vonoszemboritassal:
23665 ; szurke 22650 ; alapozott festheto: 25980

Kipufogodob hatso: Bosal  32360
Vezermuszijj: QH   5000
Gorgoket nem irtal !
Elso fekbetet visszajelzos:
Mintex 6000 ; QH 9580
Elso hutott fektarcsa: QH 5700 / db
Indexrele: QH 4910
Hatso ablak futoszaljavito: Loctite 2670

Udvozlettel: Frigyes

      A . MajorKa Bt.
Budapest. 1014. Uri u. 24.
T: 214-3950 ; M: 0620-9446-107
      Skoda 120 L

HiX matrica , elso ajto  legterelo, Brisk tunning gyertya,
hatso ablak futoszaljavito, Militec kaphato., E - gyujti elektronikus
gyujtas megszakitos autokba.

On Mon, 2002-10-14 at 15:43, mike--gamax.hu wrote:
> A jo a dologban, hogy nem okoz maradando karosodast, mert epeszu ember
> nem marad bent ilyen helyen, igy valoszinuleg egy tolvaj sem fog
> feljelenteni, hogy "Bemasztam X. Y. garazsaba, es rosszul lettem,
> tartoztassa le, biztos ur".

Epeszu ember talan nem marad benn. Kiveve ha eppen rosszul nem lesz
benn. Vagy kiveve ha eppen nem egy gyerkoc keszulodik csinytevesre aki
reagalhat logikatlanul is.

Hat nem tudom Magyarorszag melyik kategoriaba tartozik, vannak ahol ez
elcsuszna, van ahol nem. Itt semmmikepp sem csuszna el, egy darabig nem
lenne mas dolgod mint azon elmelkedni hogy a legutolso emberi elet es
egeszseg tobbet er mint a legjobb auto es mindenki elborzadna hogy
mennyire felelotlen ember vagy. Del-Afrikaban mas a helyzet. Ott a BMW
kidolgozott egy prototipust amelynel a megtamadott autos megnyom egy
gombot es az auto alol meteres langnyelvek csapnak ki:) Lenyugozo
latvany. Termeszetesen nem forgalmazzak, de az otletet kiviteleztek.
Braziliaban ez sem lenne jo: lehet ugyan hogy a tamado kolyok(!) megeg,
de elotte ijedteben (nem vicc!) elsutne a rad szegezett fegyveret.

Ami pedig a kijatszhatatlansagot illeti, mondd, az elettani hatas a
halloszerven keresztul mutatkozik meg, nem? Akkor egy hippi betoro eszre
sem veszi a fejhallgatoval a fejen hogy te milyen jo rendszert dolgoztal
ki:)

Udv, Sandor

Sziasztok!

Tudna nekem segiteni valaki abban, hogy gyari szam utan megtudjam hogy melyik t
ipusba valo egy alkatresz?
Egy legszurohazrol lenne szo Dellorto DHLA karbihoz, szama:
AR 116550801004

Koszonettel, Baranya Pal

Haliho!

Arra emlekeztem, hogy a BX-ben voltak viz kivezeto nyilasok az ajto also
elenel. Most megneztem az XM ajtajat es mivel ott is megtalaltam azokat,
arra a megallapitasra jutottam, hogy minden normalis autoban kell lennie
ilyennek :-)) Most akkor szaladjon ki mindenki a kocsijahoz, es keresse!

Udv joe
XM 2.1TD