Elado 4 db alufelni, hibatlan, szep allapotban.
Ford Fiestara es Escortra valo. Osztokor: 4 x 110 mm.
Meret: R13. Iranyar: 25.000 Ft/4 db.
Erdeklodni emilben vagy 1/3-401-875 szamon.
Pesten vagy Szekszardon lehet megnezni.

Csaba

Sziasztok!
Fajo szivvel szeretnek megvalni a Ladamtol!
Parameterek:
2101-3 tipus (gy.k.1200),
85-ös (14 ev),
feher (meg mindig es mindenhol),
73 eKm (!tenyleg!),
eredetvizsga (ocsoert),
muszaki 2001 junius,
garazsos,
gumikban meg kb 15-20 eKm (gumis mondta)
Ha valakinek felkeltette az erdeklodeset 300 e HUF-ert elviheti!
Tel:23/551-181
    25/340-783  17 utan vagy Emilen!
Udv
uvili

Udv!

 Keresek '83 Audi 80 Quattrohoz:

 - Fofekhengert
 - Rugos fekeroelosztot
 - Hatso feknyergeket 

 Sajnos utangyartott - fofekhenger kivetelevel - nem letezik. Gyari arak 100
es 200 ezer forint kozott ingadoznak (kicsivel dragabb lenne mint amennyiert
vettem az autot 1 honapja). Bontoba pedig nem talalok sehol sem.

 Ha valaki tud valahol ahol kapok ilyet akkor nagyon boldog lennek.

 A masik dolog:

 Egyre inkabb ugy tunik, hogy Magyarorszagon nem talalom meg a fenti
alkatreszeket. Azt javasoltak, hogy menjek ki Ausztriaba, ott allitolag
bontottan lehet ilyeneket fellelni. Mar ott tartok, hogy ki is mennek, csak
kene valaki, akor mondana nehany cimet (bontok) meg tippeket, hogy hol
keressek ilyeneket. Csak ugy minden nelkul kimenni elegge nagy lutri. 

 Szoval  ha valaki Ausztriaban lakik es tud nekem segiteni azt nagyon
megkoszonnem.

DM

Hy All !
Kerlek benneteket,hogy ha van informaciotok ,vagy netan konyvetek
Opel Corsarol ne kimeljetek !
Opel Corsa 1.2 Benzines 89 ev-vegi !
Elore nem koszonok semmit !        Fec0 !

Udv Oldboy es lista!

Koszonom megertesedet es segitsegedet. Azt hiszem, halas lehet neked a HIX
autos kozosseg es koztuk en is a faradozasaidert. Manapsag ritka az onzetlen
segitokesseg es eppen a sokak altal szidott, erkolcsi fertonek tartott
Interneten jelenik meg.

(Persze az Internet adta nagy szabadsaggal vissza is lehet elni)

Koszonom Oldboy!

Minden jot!

Nagy Tamas, Paks

Ui: Bocs a listanak, ha untattam valakit.

Hello lista es Soma!

>100 meterrel bentebb az ut felett levo, utjelzotablatarto
>szerkezeten pedig eszrevettem ket kis fekete dobozkat, amik gyanusan a
>savok felett helyezkedtek el, eppen kozepen.

Nem lehet, hogy a tabla megvilagito lampa az? Ha jarsz arra este, akkor ez
megallapithato.
Ha ez kizart, akkor lehet, hogy az amire Te gondolsz.

Udv!
 Nagy Tamas

Ave


>Kedes ketto: Mi az a sper difi?
Remelem nem lesz tul szakmai a magyarazat, tobben kerdeztek ezt mar mas
forumokon is. ime:
Egy olyan kulonleges diferencialmu ami "figyeli" a ket hajtott kerek kozti
fordulat kulonbseget, es ha az egy bizonyos merteket meghalad akkor
"osszezarja" ( ez persze igy nem igaz csak % osan) a ket kereket.
Egyszerubben pl. az egyik kereked jegen all, a masik az aszfalton, es
indulaskor nem az tortenik, hogy a "jeges" kerek forog es a masik all, hanem
szepen el tudsz indulni.
Legfontosabb alkamazasi terulete a versenyautokban van, ha erdekel valakit
szivesen leirom azt is ( azt ugyis imadom).

VTI irta:
azert abban keves alapot talalok, hogy a 321 lovas M3-at
lealazza a 212 lovas Accord Type R. Meg akkor is, ha az
Accord 8200RPM-nel tilt le a bombi meg joval alabb
******Ne feledd a gyorsulas fo meghatarozoja, a nyomatek, es az auto tomege.


Csaba irta:
Egy 4,5mm-es Floberttel (kb 8-10k HUF) 10m-en belul halalos seb ejtheto!
Erre kifejezetten felhivtak a figyelmemet, amikor vasaroltam! Tehat azert
vigyazz azzal a stukival. Inkabb csak tartsd ra, es ha egy pillanatra
megrezzen (ami nem biztos, mert lehet, hogy o mar olt), akkor johet a fa
testapolo (baseballuto) a kozegnek meg azt mondod, hogy menekulni akart, de
elesett...
******A fegyverrel vigyazzatok ! Amerikai statisztika : a tamadasokban
megsebesult vagy meghalt emberek 90% probalt fegyvert hasznalni !!!( de nem
jol sult el a dolog)
Ezek a rabolok profik! Te eloveszed a fegyvert es o az eletet vedve (a VIII
ker. ben ha kiugrik a kes azt beled is nyomjak) mindent megtesz veled
szemben! A "testapolot" inkabb javaslom bar azt is csak annak aki ert hozza
:-). Nekem is mondta mar rendor, hogy fogjam a fiatalembert amig ok kiernek,
de legjobb lenne ha a torkara terdelnek, az a biztos, en pedig szofogado
allampolgar vagyok :-)


>Allitolag az a fenykep amelyiken egynel tobb auto latszik (pl. masfel),
nem egyertelmu bizonyitek a gyorshajtasra. Jo lenne ha ezt valaki
hozzaertobb is alatamasztana, esetleg cafolna.
******A kedvesem kb 80-al beelozot egy Trabit a villamos sineken ( lehet
azon a szakaszon a sinre menni) allitasa szerint olyan fustot okadott a
Trabi hogy majdnem megfulladt.   Klikk a trafi elsult!
Jott az idezes, en kioktattam mit kell mondani, igy elhittek, hogy o ott
balra akart kanyarodni es allt, a trabi meg elment neki jobbrol 80-al. Mivel
mind a ketten a foton voltak a holgy kicsit grimaszolt es megszuntette az
eljarast:-)


Azota nem tankoltam kartyara, amiota mutattak a TV-benhogy mennyibol all
lemasolni
a kartyat.
Egy ugyanolyan kutyu mint a kartyaolvaso. Lehuzza
a kartyad, utana meg beletesz egy masikat (valami
"nyers" kartya asszem) amit ugy tud hasznalni mint
ha a tied lenne.
******Aki a  Budapest Banknal van az fizessen elo a Mobilbank
szolgaltatasra! Ha barmi penzmozgas tortenik a kartyadon azt azonnal
kikuldik SMS-ben . Pl. ha a pincer ketszer huzza le a vacsi szamlad azonnal
nyakon vaghatod! Es az egesz osszesen valami 3-400 Ft havonta.


> >lt het szerdan is ott volt mar a doboz?
> >> Akkor asszem szivas van :o(
****Par eve probabol kiraktak egy ilyen szerkentyut a Szentendrei ut Luppa
szigeti elagazojaba is a fodbol allt ki egy oszlop es kb. 1,50 magassagban a
doboz a foto masinaval egyutt. Oszt a haverom ebbe szepen belerongyolt vagy
szazhusszal ! korrektul visszatolatott es biztonsagi alapon vagy 5szor
vegigment a dobozon. Azota se szereltek fol ujra :-)

ismerosom M3 BMW-je kicsivel jobban gyorsult. (~3-4mp)
****A fizika jelenlegi allasa szerint 2kerekhajtassal nehez lenne egy akkora
vasdarabot 3 alatt szazra gyorsitani :-)))

esetleg az asszonyt vigyek az
auto helyett --, de ha nem felel meg, akkor piff - puff.
****Nejed olvassa a HIX-et? Valogatos rabolo meghal:-OOOO)))))))
ezen egy fel orat rohogtem ( vizualis tipus vagyok)

Bocs a hossz miatt


               --------- Udv.Bal3-------
  www.extra.hu/yaris   
********** Szeles utat, gumi fakat***********

Csatlakozom:

"Miota van jogsid?" - 1992
"Mennyit vezetsz egy evben?" - 25-30 000 km kozott szokott lenni
"Miota vagy listatag?" - regota, asszem a #100-as szam ota (98 junius?)	


deejayTiszy

Bonzsur,

nem hittem volna, hogy domio-effektust inditok el a Frankfurti autoszalonos 
megjegyzesemmel....

A gond persze tobbfajta:
* biztosan nincs szallas se egen, se foldon (ld. Hungaroring idejen az osszes
 Pest megyei szallas tulfoglalva 130%-ra...)
* nem o'cso' a tikett. (velemenyem szerint 1 napra biztos van 40-50 DEM) Ket 
napra pedig biztosan tobb :-)))
* Nem tudok kivenni plus szabadsagot... tudom, _egyeni_szoc_problema_    :-)

Szoval to:k tudja.
Pedig az igazi az lenne, ha szereznenk egy (vagy tobb) Ford transitot, vagy 
valami ilyesmit, es (akar tobbszor) 7-8-an kinyomulnank. Aludni a soforon 
kivul mindenki tud... Van esetleg vallalkozo?

Almodozom? Nem akarodzott osszejonni egy HIXAuto talalkozora sem, ugyhnogy en
 mar egy darabig mast nem szervezek... :-(

Udv

deejaytiszy

Sziasztok !

> Tokeletes lopasgatlast pedig ugysem fog kitalani senki emberfia, mert
> egyszeruen nincs. Esetleg ki lehet probalni a fel meter vastag friss
> betonba valo parkolast.

Pedig en tudok 99,9 %-os lopasgatlot. :-)
Csak kisse korulmenyes az alkalmazasa.
Szerzel valamilyen, lehetoleg feltuno szinu kigyot es szunyoghalos
ketrecben a soforulesen hagyod. A kocsi mozgatasara pedig
felkapcsolodik egy lampa, ami a kigyora vilagit.
Senki nem fog beleulni. :-)
Legfeljebb elvontatjak a kocsit. :-(

A multkor irta valaki, hogy valamelyik benzinkutnal
"elfelejtettek" visszaadni neki 5000 Ft-ot.
A kovetkezokeppen lehet revansot venni.
Kell hozza nehany haver, akik 180 cm-nel magasabbak es
100 - 120 kilosak.
Meg kell lesni, hogy ugyanaz a holgy legyen a penztarban !
Az egyik haver, aki lehet vekonyabb is odamegy es tankol,
vagy vesz valamit es 10 000-essel fizet. Persze elotte felirjatok a
penz szamat. Utana rogton odamentek es tankoltok.
Te 5000-est adsz es a haverok is odamennek es vesznek
valami aprosagot, vagy tankolnak. Ne legyen feltuno, hogy
egyutt vagytok. Jo, ha kulon kocsival mennek oda.
Miutan a holgy visszaadott az 5000-esbol, te kered a
maradek 5000-est. A holgy nem adja. Hivod a fonokot es
mondod, hogy a fiad reggel azzal szorakozott, hogy felirta
a penztarcadban levo penzek szamait. Elo is veszed a cedulat,
es mutatod, hogy csak egy 10 000-es van ra felirva. Nezzek meg,
hogy azonos szamu 10 000-es van a kasszaban.
- Ott kell lennie, mert most adtam oda !
- En is lattam, hogy az Ur 10 000-est adott. mondja a mogotted levo.
Ha szerencsed van, kenytelen visszaadni azt a penzt, amit
multkor buktal miatta.
Vigyazat ! Ezt az otletet a HIX TIPP listajan olvastam.
Lehet, hogy felkeszultek ra valahogy !
Az is lehet, hogy a 10 000-es a biztonsagi kasszaba kerul, ahonnan
csak a tulajdonos tudja kivenni valamikor esete, vagy masnap reggel.

Feco !
Koszonom a matricat !

Udv. Tibi

Sziasztok !

> -
> -                   *** HIX AUTOS MATRICA ***
> -
> - A HIX AUTO lista kezdemenyezesebol szuletett autora ragaszthato
> - HIX-es matrica (a szokasos orszag-H jelhez hasonlo formatumban)
> - elkeszult, es Deak Ferenctol (me'g) beszerezheto: 
> -

Ha'a'a'a'at !
En a fenti idezetet a MOKA elejebol olloztam.
Elkepzeltem egy kepet magamban.
Setalok a ... varos hatalmas parkolojaban.
Meglatok egy auton egy ilyen matricat. Az auto nehany
meterre tolem megall.
En elmosolyodok, odasietek es bemutatkozok.
Erre O".
- En csak a P.... es a V..... listakat
jaratom.Azokon jol lehet veszekedni. Az
AUTO-t nem. Csak megtetszett a matrica es rendeltem,
mert en is HIX-es vagyok es autom is van.
En: :-(


Remelem, csak remalmom volt.
Szoval en azt szeretnem, hogy csak azok rakjak
ki a kocsijukra a matricat, akik az AUTO listat
jaratjak. Hollosi Jozsi,mint tulajdonos, kozenk ertendo.

En biztos vagyok benne, hogy ha barmelyikunk meglat az ut mellett
egy ilyen matricas autot elakadva, barmelyikunk megall es
segit rajta. Ezen a listan ilyen jo a hangulat.
Ha tul sok matrica lesz es tul sok idegennel talalkozom,
akkor elveszik az egesz varazsa. Eszre sem fogom venni.

Mi errol a velemenyetek ?
A levelet Hollosi Jozsinak is elkuldtem.

Jozsi nagyon gyorsan valaszolt is ra.
> eloszor egy technikai megjegyzes: egy levelet csak
> egy HIX-es cimre lehet kuldeni, tehat a leveled nem
> fog
> bekerulni az AUTO-ba, csak ha ujrakuldod.
Remelem, hogy akkor csak ez a levelem jelenik meg.

> Ami pedig a matricat illeti, Ferenc tegnap
> felajanlotta, hogy csinal egy "altalanos" matricat
> a nem-AUTO-soknak, ha elegen kerik.
Igy mar mas a velemenyem, de ahhoz tartom magam,
hogy HIX AUTO-s matricat, lehetoleg csak olyan rakjon ki az
autojara, aki tagja az autos listanak.

Udv. Tibi

<PS: ja, akkor mar megosztom Veletek is, hatha valaki masnak is kedve 
<szottyanna kiruccanni:
<**** 99. Szept 16-26, Frankfurt a/Main,
<**** www.iaa.de

szeptember 9-14 Autosalon Nitra (Szlovakia). Megis kozelebb van, mint
Frankfurt.
Remelem sok HIX matricas kocsit talalok majd...

<A 9 milliot meghalado aru auto hetekkel ezelott mar jart az
<Auto2 lap szerkesztosegeben, tesztje a szeptember kozepen
<megjeleno szamban lesz benne. Elozeteskent idezunk belole:

Az irodankkal szemben levo etterem tulajanak mar 2-3 hete van...
Nagyon jol nez ki.... 

<Van valakinek _szemelyes tapasztalata_ a pottyok eltavolitasara
<vonatkozoan (persze ugy, hogy a lakk es a festek ne seruljon).

En meg soha nem csinaltam belole gondod - mosoautomata rulez

<Dani! a kormanyszervo-sipolas *szerintem* nem "apro" hiba...

Ha allo helyzetben teljesen kicsavarom a kormanyt, es feszitem
tovabb, nekem is sipol. A szerelo szerint teljesen normalis dolog.

<<  ...). Tudom, hogy durva, de regebben bejott :))
<IMO ezert Teged is megbuntethetnek, ezert erdemes 
<atgondolni _elotte_...

Rosszul ertetted: nem nekem jott be, en par szaz evre tekintettem
vissza. En nem merek senkit bantani, mert feltem a kocsit. Teljesen
likvidalni meg azert tul durva...

Most hirtelen ennyi:

	  Csaba

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok.
Szia Csaba.

>lenne egy kerdesem a militec-esekhez es metabondosokhoz:
>mitan beleontottetek az anyagot tapasztaltatok fordulatszamvaltozast
A mult heten vizsgazott a Skodrim. Olajcsere es utana beontottem a
Metabond - ot. Egy het utan az alapjarat erosen megnott es a motorhang joval
csendesebb lett. Tehat mar vissza kell vennem az alapjaratot. Igaz egy het
utan meg nem mondhatok semmifele tapasztalast.
>mi van a magyar /ez hungarotec..../ anyaggal???
>90% ua. megtakaritas stb?.....
Ez meg micsoda ugyanis nem hallottam errol a szerrol. Feltudnatok
homalyositani persze a listan keresztul.

MATRICA !!!

Az utolso 4 db felre van teve.
Vogel Gabornak        2 db
 -nak   1 db
attyla - nak                  1 db
Maximum hetfoig jelenkezni erte mert ha nem tovabbadom.

Ferikeee!!!!!! Elfogyott a matrica csinaltass. SOS    SOS

Udvozlettel: Frigyes

Budapest. 1014.    Tel: 214-39-50
   Uri u. 24.   Mobil : 06 - 20 -9446 - 107
             A - MajorKa Bt.


Hatso ablak futoszaljavito kaphato.
  HIX  autos matrica elfogyott.
Utanrendelheto   cimen
Beru Ultra X 4 pousu gyertya kaphato

Sziasztok

Balázs irta
>Semmi gond nem lett volna ha ra nem ter arra a
>kerdesre hogy: " Fogyasztott -e szeszes italt?"  Mert ugye ket
>uveg kis sor azert lecsusszant egesz este.....

Erre csak azt tudom mondani, hogy a jogsidat is el kellett volna vegyek.
Akkor meditalhatnal egy kicsit arrol, hogy aki vezet az nem iszik. 

Udv
ATIS
 - Az elet nemi erintkezes utjan terjedo fertozes, melynek halalozasi
 aranya 100%.

Sziasztok!
A csalad reg eladott Samarajaba amiota csak lehetet olommenteset
tankolni, csak azt tankoltuk. A gep nem volt katalizatoros. Akkor az
egyik kozlekedesi tudományos intezetet felhivtam telefonon, hogy mi
ujsag van ez ugyben. Nos tessek megkapaszkodni: Ok, akkor nekem azt
mondtak, hogy Moszkvaban 1987 ota csak olommenteset lehet kapni.
Nyugodtan jarhatunk keveres nelkul a jargannyal. Azt tudni kell, hogy az
elsok kozott hoztuk el a Merkurtol a gepet. Az akkori hiszteria miatt
(talan az idosebbek meg emlekeznek ra) a hosszanti stabilizator tartobak
"torese", a garazs feljaro magassagat csokkentettuk egy kicsit. 
Az autoval a szokasos betegsegein kivul csak egy huto csere tortent, az
is azert, mert a ket unnep kozott nem volt egyetlen huto-javito sem
dolgozott a varosban.
Melyek voltak a szokasosak: rotor, elosztofedel, a kurt "beragadasa",
karpit zorges, az elso futomu erzekenysege a guminyomas kulonbsegere (
veszettul razta a kormanyt). Az elso ketto miatt mindig volt tartalek a
kocsiban, egyszer ott hagyott az ut szelen, pont ezek voltak a bunosok.
Akkor meg naivak voltunk.
Akkor ugy gondoltuk -1988-ban es utana is, hogy jol dontottunk az adott
valasztekbol. Sajna akkor csak 3 ajtosat lehetet kapni.
Mas: 
Valto ugyben: az oroszok a Porschetol megvettek a valto licenszet. Azt
egy kicsit:-))) atalakitva szereltek bele a Samaraba is. A lenyegen nem
valtoztattak. A nyelestengely csapagy illesztesi hezaga nem nevezheto
eppen szorosnak. Ez a csapagy szolal meg idovel. A cserejet csak annak
ajanlom aki egy csomo penzt ki akr dobni az ablakon. Az uj csapagy is
zajos lesz. Hogy mikor? Azt nem lehet elore megmondani. En mar
talalkoztam olyan jargannyal amelyiknel nem kellett 1.000 km sem. De nem
csak ok hasznaljak ezt a fajta valtot, hanem peldaul a FIAT is, es meg
sok mas autogyar is.
Nos mara ennyit. Bocsi, ha egy kicsit hosszu voltam.
Baleset es trafipax mentes hajtas kivanok mindenkenek.
Udv:

Miklos 

Miklós

Szia!

 - nak:

En is ott voltam aznap az M7-esen, de en lattam egy rendszamfelismerot is.
Egy Skoda Feliciaban volt. Onnan ismertem meg, hogy lattam ket eve egy
informatikai kiallitason. Szoval azert nem csak forgalomszamlalas volt, azt
ui. el tudjak vegezni a forgalomszamlalo allomasokon is.

Bekei Balazs

On Tue, 24 Aug 1999  wrote:

> Aki ismer az tudja, hogy en abszolut Honda fun vagyok, de
> azert abban keves alapot talalok, hogy a 321 lovas M3-at
> lealazza a 212 lovas Accord Type R. Meg akkor is, ha az

Nem az szamit. A fordulatszam ahhoz kell, hogy a (viszonylag) kisebb
nyomatekbol teljesitmeny legyen. Tehat a fordulatszammal a motor
loketterfogatat lehet potolni.

A gyari BMW nem igazan sportos auto, csak jol be van etetve a tomeg (kb
ugy, mint azzal, hogy a VW meg jo auto).

Az auto dinamizmusat nem (csak) a motorteljesitmeny hatarozza meg, hanem a
tomege es a valto attetelei is. Pl az oreg BMW 535-as 5.-ben 1000
motorfordulatra 47 km/h -t valtoztatott a sebessegen, mig az
utanna vasarolt Peugeout 405Mi16 (ez nem a turbos, "csak" 180Le-s szivo)
27 km/h-t 1000 fordulatra. Ment is, mint golyo, es a futomuve is sokkal
jobb (hatul a Citroen rendszeru, es persze 4x4). Mellekutakon, ahol a BMW
mar 80-nal sodrodott, ez meg 120-nal ugy ment, hogy a gyerekek nem vettek
eszre a hatso ulesen...

Es akkor persze ott van meg a kedvencem, a HMCS-k (Helyi Meno CSavo) reme,
a Peugeout 405Ti16. A 405-os a nagy meret ellenere eleg konnyu (950-1100
kg, a 4x4-es nehezebb), es a 405Ti16-nak borzaszto jol van hangolva a
motorja. A turbo geometraija valtoztathato (XU10J4TE motor), es igy
2500 - 4500 kozott allando 288Nm nyomateka van, 5000 es 6500 kozott pedig
allando, 196Le-s teljesitmenye. Raadasul vanegy oveboost uzemmod, ami csak
nagyobb sebessegfokozatokban, es max 45 masodpercig mukodik. A megnovelt
turbonyomas hatasara a nyomatek 318 Nm, a teljesitmeny 216Le lesz.
A rovid attetel miatt "csak" 240 korul megy, de 7 mp alatt szazon van.

En leginkabb a kh/le meroszamot hasznaom. A 405Ti16 5kg/le, ami mar szep.
Ugy 10kg/le-tol lehet elvezetesen autozni, de ma mar ezt is kevesen tudjak
a "csaladi", nem sportos, normal autok kozul. 1.6-osnal kisebb motorral
csak a Honda Civic 1.5, meg egy-ket sportositott kisauto, pl a Punto es
tarsai.

Jo latni a CRX-es "menok" dobbeneset a lampatol gyorsitva...
Ha ugyes az emberke (ritka a "menok" kozott), akkor 1., 2.-ben meg
ugy-ahogy birja, aztan jon az overboost, es hooops... ;-) 

De ma mar csak a Honda gyart ilyen tokos autot. A nissan zx300 megszunt,
az alapban "gyenge", de nagyon jo tuningalap ford sierra cosworth
megszunt, es a toresztesztek miatt az autok tomege az 1100 kg-rol szepen
folkuszott 1400 kg korulire, de a motorok meg nem erosebbek ennyivel.

Integra-t sajnos meg nem probaltam, de nagyon gyanusitott.
Bocs, hosszu lett.

Udv,
-=Lajbi=--------------------------------------------------------------------
 LAJBER Zoltan                     http://jht.gau.hu/~lajbi
 GATE Jarmu- es Hotechnika Tanszek                        http://jht.gau.hu
 A member of HuLUG                           http://mlf.linux.rulez.org/mlf

Sziasztok

Oldboy-tol kertem az "ajanlott" szerelok listajat, riaszto es kp. zar 
beszerelesehez.
Kiprobalva a Moro Alarm BT. (Bp. Nepes ut 21. 292-3353).
Tovabbra is az ajanlott listan a helyuk.
Reszletes beszamolo Oldboynal is van megorzesre, de akit erdekel, en is 
szivesen elkuldom.

1ebkent nem tudom, egy csomo helyen minek tartjak az E-mailt. 
Kertem arajanlatokat, infokat tobb helyrol, es nem valaszolt senki!!!

Udv, 
Tibor

Udvozletem!


> Nemreg vetten eszre, hogy az aksim saruin valamilyen
> anyag valik ki. Ha letisztitom, megint elojon. Ilyen laza,
> szivacsos szerkezetu.
> Mi a gond? Mit lehet vele tenni?

Ugy gondolom, az akkumulator belsejebol (ken)sav es viz 
gozenek kevereke jut fel, ki a sarukhoz, emiatt a fokozott 
sokepzodes. A so maga is rontja az aramatviteli viszonyokat -- 
errol mindjart par szot --, de a nagyobb baj, hogy ez megjelent: 
valamikeppen kijut a sa+viz goz kevereke... Repedt lehet az 
akkumulator fedele? A saruk menten szivarog? Nem jo jel, az 
akku eloregedesere utal... :-(

(Osregesregen azt csinaltuk, hogy szappanos vizzel lemostuk 
a sarukat, szarazratorles utan kis csiszolas kovetkezett, majd 
a sarut felhelyezve vekonyan (!) zsirral lekentuk az egesz 
csatlakozast. Ez ved a sorozsa ellen. Meg egy trukk, amivel 
nyerhetsz par honapot: vastag szovetol vagj egy gyurut, olyan 
belso lyukkal, ami a saru csapjaval megegyezo. Figyelj arra, a 
ket csap nem egyforma atmeroju! Ezt a "gallert" aztatsd olajba. 
Mindegy milyen, a viztaszito hatasa a lenyeg! Ezt tedd fel a 
sarura, a csapra, ezutan mehet fel a kabelsaru. Ez meggatolja 
a sokepzodest...)

Sok sikert!


--
Udvozlettel:
Dorozsmai Karoly

http://free.netlap.hu/kdorozs

> wrote in message news:...
> Nem vitainditonak szanom, csak erdekessegkeppen irom:
>
>  irta:
> >Auto2 Online es Honda Type-R
> >Ot peldany erkezett Magyarorszagra a Honda Hungary-hoz
> >az Accord sportvaltozatabol es az autot mindenfele reklam
> >nelkül a dealerek kinaljak majd azoknak a Honda-hivoknek,
> >akik hatulrol akarjak megmutatni autojukat az M3-as BMW
> >es mas sportos autok tulajdonosainak.
> >.... Az auto ket
> >literes motorja 212 lovas es 6-7 masodperc alatt van szazon.
>
> En csak arra emlexem, hogy 8 evvel ezelott egy
> ismerosom M3 BMW-je kicsivel jobban gyorsult. (~3-4mp)
> Igaz azzal DTMF bajnoksagot is nyertek ;-).
> Egyebkent hany loero gyarilag az M3-s?
>
> Udv:
> Dani
>
> UI: Azert en is elfogadnek egy ilyen Type-R-t. ;-)
>

3-4mp?

azert megneznem hogy mikor nyomja le az M3-as a Lamborghini Diablo-t 0-rol
100-ra.... ami 3.95 alatt gyorsul...

jo vicc volt, de az m3 gyorsulasi adata a gyar szerint 5.5sec !!!!!

lehet hogy nemelyik gyorsabb, de ne nevettesd ki magad a 3-4 mpel :>>>>

a type-r accordot pedig lenyomja... mivel az joval gyengebb az m3-asnal
(321LE) ...

Frigyes írta:

>Az Internetto augusztus 21. - ei hirlevelebol olloztam ki.
>Garantált benzináremelés januártól
>  augusztus 19. 08:19
>  (Magyar Hírlap) Literenként legalább 8-9 forinttal drágulhat a benzin
>  januártól, ha a kormány és a parlament is elfogadja a jövedéki adókról
>  szóló törvény módosítását. Járai Zsigmond pénzügyminiszter elmondta,
>  hogy a januártól életbe lépo törvényjavaslat 7 százalékkal növelné az
>  üzemanyagok jövedéki adóját.


      Szerintem ez enyhén szólva is vérlázító ! Egyszerű emberként csak azt
nem értem , hogy mit gondolnak a "tisztelt urak" a bársonyszékben? Meddig és
mennyi pénzt lehet még kipréselni a polgároktól ? Nem szeretek politizálni,
nem értek a gazdaságpolitikához  nem is itt kellene erről írnom, de a hír
annyira felháborított, hogy mindezt ,spontánul , ide és most megírtam.

      Ja , és a matrica tökéletes !!


Üdv. Sancho (Szabó  János)

Sziasztok!

: vagy pedig az, hogy javitsak a fekhatast (konnyebbek es jobban hulnek,

Szvsz. ami konnyebben hul, az konnyebben melegszik is. Egy offtopic pelda
rugozatlan tomeg ugyeben: Az ICE (nemet vonattipus, 280 km/h
utazosebesseg) tengelyterhelese 19 tonna, ebbol 2 tonna rugozatlan (mondta
vala a Siemenses pofa, akit meghivott az egyetem eloadast tartani),
vagononkent 4 tengely. Tudom, a sin "kicsit" simabb, mint a magyar utak (a
nyugatnemet utaknal viszont nem feltetlenul jobb).

Udv,
marky a germanhonba szakadt neme[s|csek] - 

Kedves Mindenki !

Koszonom a megkuldott statisztikai adatokat,
ezuttal eppen:


Szopori Peter
 

es a Listara megkuldott ajanlast

Mosonyi Csaba
 

kedves levelezo-tarsainknak.

udvozlettel

oldboy

Kedves Mindenki !

Mivel nem kifogasoltatok a szakmai vitat, reszletekben visszaterek Teeby
cikkere, amely az AUTO #468.szamaban jelent meg. Az erthetoseg kedveert 
idezem a
megjelent szoveg azon reszet, amellyel kapcsolatban szeretnem eloadni sajat
velemenyemet.
Teeby irja: (itt a Diesel motorokrol van szo es az erthetoseg kedveert az 
elozo
reszbol meg idezem Teeby levelenek ott kozolt, utolso mondatat megegyszer:)

porlasztonkat). A kompresszioturesnek nincs jelentossege a hengerterben,
a gazolaj reszerol.

es tovabb igy folytatodik Teeby akkori levele:

Mert ez ugymond forditottan mukodik mint a benzines motor.
Itt nem nyomjuk az uzemanyagot!
Egy hatarozott mozdulattal hatarozottan be, es amint felvette a
kornyezeti hot, begyullad.
A benzines motorban osszenyomjuk a kevereket, a hot (egeteshez szukseges
energiat) pedig "kintrol" hozzuk. Gyujtoiv formajaban.
Tehat forditott a dolog.

Az mar mas, hogy ha a nyomas kis erteke miatt a homerseklet kicsi.
Es a homerseklet alacsony, meg a nyomas is agazolaj szamara. Ez nem a
gazolaj kompr. turese miatt van, hanem a motor nyomasvesztesege miatt.
Es innen kell a temat megkozeliteni.

Nem lehet azt mondani, hogy ha szar a gumim minosege, hogy rossz utakat
csinaltak hozza.

Es nem kapcsolodik, csak nagyon reszben, a gazolaj gyulaskeszsegehez, es
kompresszioturesehez.
Mert mint mondtam, mi a gyulladasi homersekleten torteno viselkedeset
hasznaljuk ki (meggyullad).
Nem pedig a nyomaserzekenyseget. Az egesterben ennek mar nincs
jelentossege.
Normal esetben csak a levegot kell osszenyomnom, a gazolajat nem.
Kemia:
A felhevitett oxigen oxidacios hatasa jobb.
Tokeletesedik az eges.

Eddig Teeby hivatkozott levelenek masodik resze.
> -----------------------------------------
Velemenyem:(oldboy)

-A "forditott mukodes" nem szerencses meghatarozas. Bizonyara arrol van szo,
hogy az Otto-motoroknal kulso keverekkepzes es kivulrol bevitt gyujtoenergia
van, a Dieseleknel a keverekkepzes a hengerterben jatszodik le es az erosen
osszesuritett levego felhevulese folytan a gyujtasi energia is rendelkezesre 
all
a hengeren belul.
-Itt nyomjuk csak igazan az uzemanyagot ! (lasd Lajbi mar hivatkozott ertekes
fejtegeteseit.) Maskulonben mitol menne a gazolaj "egy hatarozott mozdulattal
hatarozottan be!"

- majd ezt irja Teeby:
"Es nem kapcsolodik, csak nagyon reszben, a gazolaj gyulaskeszsegehez, es
kompresszioturesehez.
Mert mint mondtam, mi a gyulladasi homersekleten torteno viselkedeset
hasznaljuk ki (meggyullad)."

-"A gyulladasi homersekleten torteno viselkedes" szerintem
(oldboy) lenyegeben es elsosorban a gyulaskeszseg. Ezert a fenti megallapitas
onellentmondas.

Tovabba: a kopott motor rosszul illeszkedo alkatreszei miatt all elo a
tervezettnel es meretezettnel alacsonyabb suritesi vegnyomas, igy alacsonyabb
 a
surito utem vegen a komprimalt levego homerseklete, kisebb a gyujtoenergia. A
gazolaj-levego elegy minosege es vele az eges hatasfoka is romlik.
-A gumi minosege es az ut felulete sehogyan sem illik az egesi folyamathoz. 
Kar
ilyen tavolallo dolgokkal peldalozni.
- A kemiai tenymegallapitas,- azt hiszem,- nem helytallo.
A felhevitett oxigen is oxigen, ha talalkozik oxidalhato anyagresszel, akkor
affinitasanak megfeleloen vegyul vele, azaz oxidalja, elegeti. Annyira, azt
hiszem, nem melegszik fel a molekularis allapotu oxigen, hogy atomossa esne
szet. Igy azutan a magasabb homerseklet a beporlasztott gazolaj 
gyulaskeszseget
befolyasolja, az oxigent viszont "hidegen hagyja".(bocs a gyenge szoviccert.)

Hat ennyi mara. Ha nem lottok le, lesz harmadik resz is.

udvozlettel

oldboy

Sziasztok!

Az biztos, hogy a cikk iroja "kisse" elfogult
volt. Nagyon istenitette a hondat.
Azt irta, hogy allitolag 6-7 masodperc alatt
van szazon. Ez meg talan elkepzelheto, hogy
igaz (de szerintem akkor is inkabb a 7-hez
van kozelebb), de valoszinuleg nem tudta,
hogy hogy gyorsul egy M3-as BMW
(bevallom en sem, en is kb olyan 6-6,5 masodpercre,
tippeltem, de CLajos, aki nagy BMW rajongo szolt,
hogy szerinte egy M3-as ennel egy kicsivel
tobbet tud. ;-)  ), ezert nem ehhez kellett volna
viszonyitani, hanem mas 2000 ccm-es
sportautokhoz.
A BMW honlapjan szereplo adatok szerint
egy szeria M3-as (3201 ccm, 236 kW/7400, 350 Nm)
BMW 5,5 masodperc alatt van szazon.
A cabrio, mert ilyen is van: _csak_ 5,6 alatt.
:))))))))))

> >Ennyit az ujsagokrol.

Egyik haverom ismerose dolgozik, egy
neves magyar szamitastechnikai ujsagnal, ahol
tesztek is megjelennek. Egyszer nem volt idejuk
letesztelni az adott dolgot, igy hat hasrautes szeruen
irtak teszt eredmenyeket...
Lehet, hogy az autos ujsagoknal is elofordul, hogy
a cikk iroja fenykepen latja az adott autot (kivul, belul),
elkepzeli, hogy milyen lenne benne ulni,
hogy megy stb es olyan cikket ir, mintha
a teszt tenyleg meg is tortent volna???
Igy olvasson az ember ezutan ujsagban megjeleno,
autos ill. akarmilyen teszteket????????
:((((

Udv,
Laszlo

Kedves Autosok,

van valakinek tapasztalata a fenti jargannyal?
Esetleges ellenervekre ( vasarlas elleni :) vagyok foleg kivancsi, de a
pozitiv tapasztalatok is johetnek...

Koszi, Zsolt.

> > > A minap hallottam a radioban, hogy kulfoldi rendszamu kocsit magyar
> > > allamplogar nem vezethet Magyarorszagon! (Szerintem hulyeseg, de ez a
> > > helyzet.)

> > a helyzet az (egy vamtiszt allitasa szerint), hogy magyar allampolgar
> > magyarorszagon csak akkor vezethet kulfoldi rendszamu autot, ha az
> > utleveleben van az adott orszagban meg ervenyes munkavallalasi engedely.

> Az unokatesom volegenye nemet allampolgar, Magyarorszagon el, kek
> szemelyije van. Nemet rsz kocsit vezet. Unokatesom ezzel a kocsival jar
> dolgozni. Ezek szerint ez szabalytalan lenne? Vagy van kivetel hazastars
> eseten (habar meg nem hazasok). Nem megoldas egy kozjegyzos papir?

a helyzet az, hogy az ilyen szabalyok az elmeletre vonatkoznak.
gyakorlatilag nem feltetlenul vannak betartva.
pl. egy kulfoldon dolgozo magyar allampolgar ismerosom ment haza
egy kulfoldi rendszamu autoval. megkerdeztem a vamosokat, hogy 
ilyenkor mi a teendoje.
azt mondtak, hogy majd be kell allni a magyar hatarnal valami kek savba
, aztan kitolteni egy valag papirt es minden ok.
ezzel szemben a gyakorlat az volt, hogy a vamtiszt eszre sem vette, hogy 
kulfoldi rendszamu auto (vagy nem erdekelte) es nem kellett
semmilyen papirt kitoltenie.

az altalad emlitett eset _szerintem_ szabalytalan.
en ugy tudom, hogy csak a tulajdonos vezetheti ilyen esetben az autot.
de ha biztosat akarsz, akkor hivd fel a vam- es penzugyorseg
informacios szamat: 06-1-3313536.
(aztan majd ok elmondjak az elmeletet, ami valoszinuleg
gyokeresen kulonbozik a gyakorlattol :-)

raki

Haliho!
>Venturi laprol
Az meg mi? En is kivancsi lettem. Skodrihoz jo? :)
Lehet hogy illik a csomtartóba:)))
>Tovabba: hallott-e valaki, egy modositott elektronikarol, 
amely mar
>2700RPM-nel nyitja a VTEC szelepet (az elonyoket had ne 
mondjam)
IMHO nem elektronika vezerli, hanem az olajnyomas. 
Elekepzelheto hogy
ezt berhelik meg (egy szelep szerusegen keresztul mukszik) 
Bocs, ha
teves, de a regebbi modellek igy mentek. Amugy legfeljebb 
egy kicsit
nyerhetsz csak vele teljesitmenyben, de fogyasztasban sokat 
rontana,
rugalmatlanabb, hegyesebb lenne a motor. De ez csak 
szerintem van igy.
JO HIR:
Most ment ki a cimbi, hogy megvegye mindket cuccost(VTEC 
controller, Venturi lap). Ha meghozta, elkezdodik a 
beszereles. Minden darab utan padon le szeretnenk meretni a 
valtozast.
Ha erdekli az olvaso tabort megosztom a tapasztalatot.
A VTEC controllert fenykepen lattam es egy nagy csomo 
kabel, meg egy dobozka. En az elkepzeleseim szerint mar 
2700tol indulo nagyobb nyomatekot varok tole. Loerobe 
szerintem se fog emelni sokat, hiszen 5500nal az eredeti 
elektronika is beloki.
 Amugy mindketto Mugen talalmany: a lap eredeti, a 
controller mar masolat lesz, mert az eredeti (1500maki)a 
duplajaba kerul a nemet utangyartottnak.

>Inkabb a befecsit programoztasd at es sportkipuffancs+ 
>polirozas, meg
>egyebb nyalanksagok :)

ATC chiptuning: + 9Le es szebb nyomatek gorbe
teljes, 4leomlos SuperSPrint rendszer: meg nem merettem le, 
de tobbet varok tole mint a chiptol.
Ja: az enyem csak ESI.

Udv!
VTI
u.i: valaki leirhatna a VTEC rendszer reszletes, pontos 
mukodeset bitte!

Ket napja csereltettem fekbeteteket, fekpofakat es meglepodve lattam,
hogy az egyik kivett betet teljesen feloldalasra kopott. A szerelo elintezte
a dolgot azzal, hogy kopott volt es befordult. A cserere azutan kerult sor,
hogy ugyanez a szerelo meg egy honapot(?) adott a beteteknek, miutan 
megkerdeztem a velemenyet. Kiszerelve olyan 40 % korulinek latszott a nem
feloldalas resze, ez nalam messze van az egy honaptol.
Raadasul most is eppolyan szarul fog, mint elotte. Kb. 50 km-t mentem
vele, ez keves a bekopashoz? Nem lehet, hogy alapban feloldalasan fog
es hiaba a szep, uj betet? Mit gondoltok errol a befordulas-dologrol?
Nem kellene a feknyerget ( igy hivjak?) is lecsekkolni?
Hat kerdesbol ennyi, akinek van nemi tapasztalata, kerem ne kimeljen!

Honda es BMW-temahoz ajanlom a legfrissebb Auto-Motort: BMW323Ci
es Accord Type R bemutato. Szerintem kezenfekvo lett volna
osszehasonlito-tesztben bemutatni az autokat, az Alfa Romeo 156 2.5 V6-al
egyutt ( szinten ebben a szamban ismertetik). Persze a BMW egy coupe,
de menetteljesitmenyek szempontjabol ez mindegy.
Nehany erdekesebb es egyutt nem szereplo adat:
__________Motormeret____Teljesitmeny___Forg.ny.___Gyorsulas___Tesztfogy.
BMW          2494ccm            170LE             245Nm           8s         
      11,8l
H. Accord    2157ccm            212LE             215Nm           7,2s       
     8,9l
Alfa Romeo  2492ccm            190LE             222Nm           8,5s        
    13,3l

Errol mi a Tisztelt autostarsak velemenye?
Sok kerdes merulhet fel az erdeklodo hozzanemertoben:
mit csinal a BMW a plusz 30Nm-rel?(Rugalmasabb?)
a Honda honnan lopja a plusz loeroket es a tobbiek miert nem lopnak? 
(V-Tech?)
mitol ennyire elteroek a fogyasztasi adatok?

Ennyi voltam. Aki vegig olvasta, annak koszonom a turelmet, plusz a 
valaszokat
elore is!

Oldboy!
Nem tudtam az ajanlo-listarol valasztani, oka volt szamos. Errol a szerelorol
 meg nem
tudok nyilatkozni, megvarom a Tisztelt lista-tarsak valaszait!

Udv:
VorosA

allamplogar nem vezethet Magyarorszagon! (Szerintem hulyeseg, de ez a
helyzet.)"

"A helyzet az (egy vamtiszt allitasa szerint), hogy magyar allampolgar
magyarorszagon csak akkor vezethet kulfoldi rendszamu autot, ha az
utleveleben van az adott orszagban meg ervenyes munkavallalasi engedely."

Mind a ketto allitas helyen valo, egy kis kiegeszitessel. Magyar allampolgar
csak azt a kulf. rendszamu autot vezetheti Mo-n, amelyiknek "utlevele" van.
(Persze munkavallalasi engedely, igazolas, stb.) Ezt a hataron adjak. Tkp.
ideiglenes behozatalnak minosul. Minden kulfoldi ideiglenes behozatalban
vamkezelteti belepeskor az autojat. Ha 6 honapot nem haladja meg az itt
tartozkodas idotartama, akkor un. egyszerusitett eljarasban, de ez attol
meg, ideiglenes behozatal. Ha pedig az igy "vamkezelt" autot magyar
allampolgar vezeti, a tulajjal egyutt csempeszet torvenyi tenyallasat
valositja meg. (buntett, vetseg, orgazda, stb. Buntetoben nem vagyok
otthon.)Tudom, hulyen hangzik, de ezt mondja a jogszabaly. Nem egy, nem tiz
ember ellen folyt (es fog) e miatt eljaras.

 "Az unokatesom volegenye nemet allampolgar, Magyarorszagon
el, kek szemelyije van. Nemet rsz kocsit vezet. Unokatesom ezzel a kocsival
jar dolgozni. Ezek szerint ez szabalytalan lenne? Vagy van kivetel hazastars
eseten (habar meg nem hazasok). Nem megoldas egy kozjegyzos papir?"


Mint fentiekbol lathato, egyertelmuen, igen. Nem megoldas a "kozjegyzos"
papir.


-----------------*******************-------------------------

Volt mar tema a listan. Van-e fejlemeny radar detektor ugyben? Valaki
emlitette, hogy esetleg meg is epitene. Esetleg van valakinek elado?:)



Kovács (Attis651) Attila
       06 30 225-7191
 

Hello!

Elado egy kis Fiat 500-as, bar lejart a muszakija, de mukodokepes. (Katonasag
 
miatt kell eladni).
Kepek: ural2.hszk.bme.hu/~s7613wag/my_car
tel:06 20 9163080
Gyor kornyekiek elonyben.

>a subj. beli riasztot apu lecserelte a kocsijaban egy masikra
>igy ugy gondoltam jo lesz az enyembe
>van valakinek bekotesi rajza ehhez a tipushoz?


na ezt egy kicsit elirtam, GT 129 a tipus

joly

"Miota van jogsid?" - 1993
"Mennyit vezetsz egy evben?" - 30.000 - 35.000 km korul
"Miota vagy listatag?" - kb 2 honapja('99 julius)

Sziasztok,

Igy szabadsag es kb 16 auto atolvasasa utan egy tapasztalat:

 irta:
> Ha hazahoztam, utana lehet, hogy hasznalnam is. Ehez kell-e
> valami
> irast csinaljunk, hogy vezethetem a kocsijat,
> vizsgaztathatom, stb.

A minap hallottam a radioban, hogy kulfoldi rendszamu kocsit magyar
allamplogar nem vezethet Magyarorszagon! (Szerintem hulyeseg, de ez a 
helyzet.)

Szerintem nem igaz. En koltozkodeshez kb. 2 honapja kaptam kolcsonbe egy
ceges, de osztrak rendszamu VW Transporter 2.5 TDI-t (csak azert irom ki,
mert baromi jo jargany!). Egyedul mentem hazafele, amikor ahogy illik egy
kis faluban ejszakai kozuti ellenorzes. Elso kerdes (felenken): beszel
magyarul? Megnyugtattam igen, aztan kerte a papirokat. A forgalmival, meg a
ceges autohasznalati engedellyel szemmel lathatoan nem tudott mit kezdeni,
hiszen nemet, angol es francia nyelvuek voltak, igy a szemelyimmel kenytelen
beerte. De semmifele emlitest nem tett arra vonatkozolag, hogy en magyar
vagyok, az auto meg nem, es nem vezethetnem. Az mas kerdes, hogy
megbuntetett 1000 Ft-ra a kodlampa jogosulatlan hasznalata miatt.

Apropopo, kodlampa: ennel az esetnel olyan uton mentem, ahol sem utburkolati
jelek, sem az ut szelen szokasos muanyag oszlopok fenyvisszavero matricaval
nem voltak. Mondjuk az utminoseg miatt ugysem lehetett 80-nal sokkal tobbel
menni, de egy kivilagitatlan gyalogos, vagy biciklis kesoi eszrevetele es
elutese helyett nekem jobban megerte egy ezres, ha mar a "szakerto
illetekesek" hulye szabalyokat hoznak. Raadasul szerintem egy jol beallitott
kodlampa nem zavarja a szembejovoket, mig mondjuk egy rosszul beallitott
reflektorszeru tompitott igen, csak ez utobbit nem buntetik.

Sziszi

Szerintem csiszold le dorzspapirral a ket sarut, valamint az erintkezoket
belulrol, aztan zsirozd meg egy kicsit oket (nem tom ehhez van e
specialis zsir)
Az a valami ugyanis a nedvesseg-elektromos aram-rossz erintkezes miatt
keletkezik a saruk es az erintkezok anyagabol. A zsir viszont taszitja a
vizet. Igaz nem javitja az erintkezest, de lehet eleg utolag a
csatlakoztatas utan is megzsirozni....

Zoli

Hali!

 /Somogyi Istvan/ wrote:

>No. Nem tudom, ismeritek-e a Kecskemet hataraban levo Polus Rona kornyeket?
>Jon befele a varosba az 52-es ut, feluljaroval keresztezi az M5-ost, es a
>feluljaro aljan, egy enyhen jobbra ivelo kanyarban ott van a Kecskemet
>tabla. 100 meterrel bentebb az ut felett levo, utjelzotablatarto
>szerkezeten pedig eszrevettem ket kis fekete dobozkat, amik gyanusan a
>savok felett helyezkedtek el, eppen kozepen. Hozzateszem, csak azert vettem
>eszre, mert tudatosan figyeltem, ugyanis emlekeztem az fent idezett temara.

Eloszor is. Hadd koszontselek foldim! Ugyanis en is kecskemeti vagyok! :)))
Elmentem megnezni a helyet es megnyugodhatsz: azok nem traffipax dobozok,
hanem a tablamegvilagito reflektorok. Igazad van, nagyon hasonlit ra, de
meg sem az. Ez azert nem jelenti azt, hogy nem kell betartani az 50-et! :)
Egyebkent olyan dolog tortent velem, amiert meg most is remegnek a labaim.
A story:
Megyek kifele a varosban egy 2x1 savos uton. /Izsaki ut/. Van egy kanyar az
Agip ku utan, ahol elozni tilos, mert zarovonal van felfestve. Jon a szembe
levo savban 2 vagy 3 kocsi, utannuk egy kombajn. Mit ad Isten, egy Vento
elozi oket. Ez meg haggyam, igaz mondtam, illetve mutattam neki a
velemenyemet, de elfertunk 3-an egymas mellett. De ami ez utan jott, az egy
remalom volt. Egy nagy Merci teherauto. Megalltunk egymassal szemben kb 50
cm-re. A kamionosnak -becsultesen megmondom- iszonyuan beszoltam /nem irom
le, mert a lista kizarna a soraibol!/, illetve bemutattam a nemzetkozi
jelet. /Tudom, Europaban vagyunk! En szoktam vala mondani! /:) Es meg o
volt felhaborodva, hogy nem allok felre!!! Erre fogta magat es elindult.
Egy pillanatig gondolkoztam, hogy nem mozdulok. Ugyanis a trabikam eleje
fel lett volna ujjitva! :))) De ugy dontottem, hogy megse! Ne mondjam, a
mogottem jovok is anyaztak, mutogattak, stb. A teherkocsis, mint aki jol
vegezte a dolgat tovabb ment. Raadasul az volt a poen, hogy zarovonalon,
belathatatlan kanyarban elozott. Nem csoda, hogy nem vettem eszre! Kerdesem
volna: az ilyen taho, bunkot nem lehetne rogton itelo birosag ele allitani?
:))) A buntetese pedig az volna, hogy beul egy trabantba, majd elindul azon
az utvonalon, amin en. Majd azon a helyen, ahol talalkoztunk osszefutnank!
En persze az o Merci teherkocsijaval mennek! Csak sajnos, nem tudom hol van
rajta a fek, es igy neki mennek az elejenek, meg az oldalanak, ugy hogy
azert o ne seruljon meg! /Errol neki nem kell tudnia!/: Na jo, ez csak vicc
volt! :) De azert a jo
dfgfhghvgbncvnbjghbvxbgnjgffhnmjhmghmkgjmkgjm,cvnmkgjlgj,nmhjdghdghfbvgncvnc
bngfjfhjfhj nenikejet! Azt hiszem ertheto volt! :)  
Na, bocs hogy hosszu voltam, de annyira felduhitett ez a !!! Anyazas
johet maganba is, meg a listara is!
BY!
Zoli

 *****************************************

         Zoltan Homoki Nagy                 
    mailto:      
                                                
 ****************************************

Sziasztok!

VW Polom (1300-as, 1983) szepen folyamatosan fogyasztja a hutovizet, ugy
havonta  0.8-1 litert. A hutot megnezettem, a hutos szaki szerint nem
lyukas, a szerelo szerint a hengerfej rendben, nem ereszt at, akkor mi a
fene baja lehet?

Koszi
Miklos

Most csereltem le a feleves! Platinum Bosch gyertyakat kozonseges V 
gyertyakra. Tapasztalat: eg es fold. Jobban indul, jobban megy, jobban huz, 
simabb, alapjaratnal nem rangat. Plusz, egyharmad aron. Bosch NEM rulez!

Kerdes. Rasegitos feknel, eros gyorsitasban hirtelen a fekre taposva egy 
masodperc toredek keses van a rasegites elott. Olyan, mintha hirtelem egy 
falba rugnak, es aztan kezd fogni. Ez normalis? Egyebkent, normalis 
vesetesnel nem eszreveheto.

Biztos, ami HIX.AUTO. Jo, Tamas!

Gabor

Udv!

Bocsi, de offtopic tema jon: Van egy elado digitalis belterim. Strong
SRT-4300-as, original csomagolasban, vadi ujonnan. Infok az emilembe
kerhetok. Az uj ar feleert elviheto!
Udv:     MyChroLesLie mailto:

elg elfuseralt lett a  levelem

<mitan beleontottetek az anyagot tapasztaltatok fordulatszamvaltozast
</ emelkedest/? esetleg szelsosegesen nagyot
IGEN!! -hat persze- mikor nyomom a gazt /padlot/:)

akkor megegyszer:
aki hasznal/t/ valamilyen adalekot  /feluletnemesito, stb jelzok/
es beleontotte a autojaba tapasztalt-e alapjarat novekedest ha igen
milyen mertekut esetleg szelsosegesen nagyot-utanallitast igenylot?

tovabbiakban is kernem irjatok meg a tapasztaltakat
de csak a fentiekkel kapcsolatosokat

koszonom
udv
by fx

sziasztok !

:Tuning
<Tovabba: hallott-e valaki, egy modositott elektronikarol, amely mar
<2700RPM-nel nyitja a VTEC szelepet (az elonyoket had ne mondjam)

VTEC szelepek? magas fordulatszamon egyszeruen osszezarja a szelephimbakat es
ugyan azokat
a szelepeket nyitja mint elotte csak mar a masik vez.tengely-butyok /nem a
tengely mas/
 vezerli, szoval szerintem ilyen nincs...
es mibol gondolod hogy jo lesz?
a kovetkezoek a problemaim ezzel kapcsolatban
az alacsony fordulatszamra optimalizalt /ertsd fogyasztas, karosanyag/ 
vezerles
egy bizonyos /also/ tartomanyon belul tud ervenyesulni -gazlengesek
mig a felso fordulatszamra optimalizalt /ertsd teljesitmeny/ egy felsoben
ha ezt a felsore hangolt vezerlest engeded ilyen szelsosegesen
alacsony ford.szam tartomanyra szerintem meg fogsz lepodni mert rosszabb lesz
mint 'gyengebb' vezerlessel -/dadog, gyenge.../

<Informacioim bizonytalanok, ugyhogy lecci ne torkoljatok le hoyg hulyeseg!
szerintem nem hulyeseg, az igazsag az hogy nem tudom mikor zarja a himbakat a
vezerles /egyebkent az elektronika-? lehet hogy mehanikus? hozzaertok!:)lehet
pontositani
- az olajnyomast szabalyozza ki/be-vezerlokori olaj,es az zarja a himbakat/
de biztos lejjebb lehet huzni azt a fordulatszamot ahol mar zar, es 
erezhetoen
jobb mint a masik vezerles
a legjobb az lenne ha minden fordulatszamhoz/terheleshez kulon vezerles lenne
nem hiszem hogy sokaig kell meg varni ra...

<ugynevezett Venturi laprol? Allitolag a befecskendezo es a hengerter koze
<kell felszerelni, valami Fluor-kaucsukbol keszul, es keresztmetszet
<optimalizalast, surlodas csokkentest eredmenyez, meg kb8 LE-t egy VTI
<Civicnel.
mindig talalnak ki valamit...sajnos nem hallottam rola


van egy gyenge poenom:tankolj v-powert! :(((((((
de inkabb normalis helyen normalis benzint....
ha minden aron tobbet akarsz /tudom semmi sem eleg:)/ csatlakozom
Fresi BaCSi-hoz /latom ma irt/ :sport kipufogo, a befecskendezes 
atprogramozasa
/ volt mar rola szo/ kenyes dolog, ki kell probalni:)

ennyire kitalalt motort nehez tobb dologra ravenni, persze ez 'csak' penz
kerdese

udv
by fx
ui: ha valamit valtoztattal rajta remelem beszamolsz rola

Hali!

Nem tudtok olyan helyet, ahol a motorolajrol hitelt erdemloen eldontik, hogy 
jo-e me'g, vagy cserelni kell? (Nem csak ranezesre, hanem valami komolyabb 
modszerrel.)

Vitas eset eldontesehez kellene...

Koszi, udv.: Akos (S120L)

> ----------------------------------------------------------------
Get your free email from AltaVista at http://altavista.iname.com

Szasztok!

Olvastam, hogy milyen kedves kis élményeitek vannak az IFÁVAL! NEkünk kb
10 éve a vadi új kb 2 hónapos Skodrinkra tolatott rá egy Ifás. A szitu
hasonló volt ahhoz, amit leírtattok. Piroslámpa.. Ifa áll, majd egyszer
csak elkezd tolatni........ Rátolatott a csomagtartófedélre és egy
helyen át is szakította a lemezt.
Azóta valahogy óvakodom az ifáktól. És a pirosban is igyekszem jóóóóóóóó
nagy (követési) inkább tolatási :-)  távolságot  hagyni nekik.Ja és a
duda semmit nem segített. Szegény ipse a fülén ült vagy mittom én, pedig
nyár volt.......

 wrote:

> Ha lett volna benne belso, azonnal leeresz... Ezt nem ertem
> miert, de tobb helyrol igy tudom... Es igy is tapasztaltam...

Nekem a gumis azt mondta:

Amikor kidurran a belso, a levego rogton a belso es a gumikoppeny
koze vandorol, mivel a belso osszehuzodik, hisz gumi.
Es mivel a szeleptarto rogton elválik a felnitol, a korulotte letrejovo
resen rogton kivandorol a levego. Olyan mint amikor a rendorok
kilovik a gumit a kocsinal, az is azonnal leereszt.

Udv:

Dexter

Sziasztok!

Lenne egy kerdesem, hatha tud valaki segiteni.
Az autom (VW, csucs, de korban jobb lenne noben) kormanya ha hirtelen(?)
lassitok akkor raz. Nem ugy mint amikor konnektorba nyulsz, hanem
fuggolegesen. Nincs otletetek mitol van? Elol uj gumik, centirozva,
nemreg volt elso lengescsillapito csere, valoszinuleg olyankor
futomubeallitas is tortenik(nem?), de ezt nem tudom mert az elozo tulaj
csereltette az elso lengescsillapitokat es valoszinuleg nem
szarszervizben.
Sokan irjatok, hogy tul sok olajat fogyaszt az auto. Ezek szerint az
olajnak fogynia kell valamelyest. Az en gondom az, hogy nem eszik olajat
az autom. Legalabbis a nivopalcan nem lathatoan. Kb 2000km ota van meg
az auto, mindig hidegen nezem. Errol is szeretnek par velemenyt, ha
lehet.
Elore is koszonom.
Udv, san

Ui: lassan ket honapja vezetek. Nem tudtam, hogy ez ilyen jo dolog!

---------"levono"

> MÉGVALAMI: Ha lesz globalis hix matrica akkor 
> hasonlithasson-e a MI matricankra?

**** NE! ****

A HIX tobbi ujsagjan (legalabbis 1-2 evvel ezelott, mikor meg
jarattam tobbet) olyan a hangnem, es a "vitakultura", hogy
en egyaltalan nem vagyok buszke, hogy "hixes" vagyok. nem
is vagyok "hixes", csak az AUTO-t olvasom es "irom". 
Az AUTO az egyetlen otthonos es baratsagos hixlista, amit
olvastam. na jo, a moka is. a tobbi amit probaltam: randi, 
forum, vita, para, hang, volt meg de elfelejtettem. szoval
osszefoglalva: NE.

-------pottyok:

> Az egyeduli megoldas , ha korommel lekapirgalod oket majd
> felpolirozod.

vegyuk eszre, hogy (durvan) ketfele anyaggal dikicselhetjuk
a kocsinkat. (1) az egyik a WAX, ami pucol is, de inkabb fenyt,
szint ad es ved (viaszos reteg). ebbol olyat kell venni, ami a
kocsi szinevel megegyezik. (2) a masik a _szintelen lakk-polir_,
ami sokkal-sokkal jobban tisztit (ugyebar poliroz), ezeket
a pottyoket is leszedi ha kitarto vagy, illetve korommel 
konnyebben lejon, ha mar rajta van a polir, es dorzsolgeted.
ez utobbi szerbol egyfele van, ugy ertem nem kell az auto
szinehez egyeztetni, es ne lepodjetek meg, hogy ke'k szinu.
**********tehat:***************
piros kocsira teljesen jo a kek 
lakkpolir, de NEM jo a kek WAX!
*******************************
valamennyi vedoreteget a lakk-polir is letrehoz, de nem
ez az elsodleges celja. peldaul lehozza a hofeher gephazra
rasult koszos esocsepp-nyomokat, mig a wax (es persze
a mososzivacs) NEM hozza le.

----------karcsi:

> elso szelvedi
> also kozepen, az egyik ablaktorlo lapat "eredesi" pontjanal...)
> Sajna, eleg alapos rohadas,

ennel sz*rabb helyen nem is lehetne.
(ablak ki, muszerfal TELJESEN ki, ablaktorlo persze szinten)

----------sper:

> Kedes ketto: Mi az a sper difi?

(elvben) a ket feltengely kozott van egy viszkokuplung, vagy
egy elektromosan vezerelt kuplung. a ket feltengely fordulatszama
kismertekben elterhet (lasd sima kanyarodas), de nagymertekben
(lasd egyik kerek kiporog es nincs hajtas) nem terhet el, ekkor
a viszko vagy elektromos vagy egyeb kuplung (difizar!) mukodesbe
lep es osszekoti a "ket kereket". ez jegen, hoban, murvan,
kanyarban padlogaznal kipordulve, illetve a tulpordulest
padlogazzal ellensulyozva, "a kanyarbol kihuzva" elonyos. 

-----------GYIMI (TAUNUS KARBI):

azt a szerelot felejtsetek el !
a taunuson KETTORKU karbi van (a negyhengeresen elfelejtettem
hogy milyen, a V6-oson SOLEX Dual(?) Venturi). 
Lehet masmilyet rarakni, nade egytorkut?! 
egytorkut akkor, ha minden henger kap egyet. :)
egyaltalan hogy akarja arra a szivocsonkra szerelni az egytorkut????

vesztek egy Hirdetes es egy Bazar ujsagot, es ratok dol belole
a sok bontott Ford alkatresz. granada, capri, sierra karbija 
is jo ra, csak a motorelrendezesre figyeljetek (V6 vagy 4),
es a hengerurtartalomra (V6 2.0-ra ra lehet rakni a 2.8-as
karbijat, csak utana a fuvokakat megfeleloen ki kell cserelni).

-----------tuningok

> En csak arra emlexem, hogy 8 evvel ezelott egy
> ismerosom M3 BMW-je kicsivel jobban gyorsult. (~3-4mp)
> Igaz azzal DTMF bajnoksagot is nyertek ;-).

az osszehasonlitgatasnak csak akkor van ertelme, ha tudjuk,
hogy melyik auton mit modositottak, avagy csont szeria -e.
szinten nem vitainditonak szanom, de peldaul vannak zsigulik,
amik meg egy CRX-nek (!!) is ellenfelek. hatranya: a 
tulmeretezett szovjet fekek ellenere NINCS ami megfogja.

udv,
z.

itt van egy megfelelonek latszo stroboszkop kapcsolas,
sajat magam kerdesere valaszolva. :)

http://www.hut.fi/Misc/Electronics/circuits/strobo_12v.html

z.

Sziasztok AUTO-sok!

Bessenyei Zsolt:
>de a motorblokkra vezeto kabelt nem talaltam, de
>ez konnyen lehet a nagyfoku tapasztalatlansagom miatt.
Ez mind szep es jo, de varj egy kicsit. Ha nem latod azt marha vaskos
testkabelt, akkor jol nezd meg megegyszer, mert lehet, hogy a logo
kabel megiscsak az es nem a motorhaztetore kellen rakotni, hanem
a blokkra.
Mit gondoltok? Meszaros Geza?

Oldboy, Blasko Sandor:
Koszonjuk Oldboy, hogy elolvasshattam en is Sandor levelet, nagyon 
tetszett. :o)
Orulok neki, hogy ilyen qualitasu ember is olvassa Listat. 
Sandor!
Csak gratulalni tudok a sikereidhez es azt sem mondom, hogy nem 
lettem sarga az irigysegtol. :o) Nagyon sarga lettem. :o)) Es nem a 
maja komat be. :o)
Restellem, de nem tudom, hogy lattam-e mar levelet Sandortol, de az 
o szakertelmet is szivesen fogadnam egy-ket levelben.
Sandor uj vagy, vagy nem szoktal hozzaszolni a temakhoz?
Vagy csak nekem nem tuntek fel a leveleid? Remelem irni fogsz a 
Listara, szamomra mindig nagy orom, ha egy ertekes embert legalabb
az eteren kersztul megismerhetek. :o) Eddig mar sokkal sikerult itt a 
HIX-AUTO-n. :o)
Meg valami!
El tudja nekem kuldeni valaki a Sandor altal kozetett Internetes kepeket,
mert legnagyobb sajnalatomra surfingolni nem tudok. Az az igazsag, hogy
marhara erdekel a Sandor altal uzott terulet es egek a vagytol, (mit egek, 
Langolok!) hogy lassam a jarganyokat. :o) Szoval ha van valaki olyan jo es 
elkuldi nekem ezeket, akkor nagyon halas es boldog lennek.

Adam:
>mechanikus lehuzo, ha only elektronkius  a kartyad, akkor fol kell
>hivnia a bankot, es telefonon elintezni a tranzakciot.
Ezt jo tudni, nagyon hasznos info volt! Koszonjuk.
Ez teljesen hiteles forrasokbol szarmazik? Mire lehet hivatkozni a kutnal,
ha nem akarjak elfogadni a kartyat?

Mark:
>Nem dicsekveskepp, de ott vizsgaztam forgalomban(bol?) hibapont nelkul
>;-)))))))))))))))). 
Gratulalok hozza nem mondom, hogy nem akartak szivatni. :o) Ugyanis, aki nem
ismeri a kornyeket, az mar attol is bepanikol, hogy nem tudja hol van.
Ez is ugyanolyan haz, ez is ugyanolyan sarok, ez is uaolyan haz, stb...
szoval nem
irigylem oket. Miutan magadban azt probalod kideriteni, hogy vajon hol
lehetsz,
kozben 4 jobbkezen, 2 macisajton 3 iskolas diakon is tul vagy. Bocs.

Frigyes:
>Auri tefon polr paszta. 
Auri ?teflon? ?polir? paszta? Felre ne ertsd nem csesztetes, csak nem tudom,
hogy Auri tefon a neve, vagy csak Auri es ez meg teflon is hozza? Szoval jol
irtam?

Jajjj! El ne felejtsem! HIX Jozsi megkapta a matricat? Feco hozzaszamoltad
az
en penzembol a Jozsienak a reszleges arat?
Kikragaszt(ja)otta? Ki talalkoz(ik)ott vele? Tetsz(ik)ett neki?
Csak azert, mert latom, hogy a MOKA-n mar hirdeti. :o)
Most akkor a MOKA szemelyzet is beszall az AUTO-s taborba es olvas minket
esetleg ir is, vagy csak kiteszi a matricat, hogy esetleg a HIX-et
reklamozza?
Mert akkor, kerdem en, ha egyszer sem olvassa el az AUTO-t, akkor vajon mit 
fog szolni ahhoz, hogy mogotte, vagy elott egy idiota marha (ez lennek en)
szamarful mutogatas kozben nagyban a fejet korbeero mosollyal a fenykurtot 
huzogatva all totagast a bal 1-ben.
Igaz, hogy MOKA-s a jelenet, de akkor honnan fogja tudni, hogy a MOKA-n 
kerdezze meg a "marha idiota" kiletet, vagy az AUTO-n? Haa?
Na meglatjuk. :o)

Van am sajat kerdesem is Bizonnnnyyyyy: Sot: BeBe. Soooot: BeBeBeeeeeee
Naa! Most, hogy ilyen jol elszorakoztattam magamat, irom is. Bocccsss!
Valami eszmeletlen mod nyikorog a Kadettben az utangyartott fektarcsa es 
betet. (Na nem az Always) Lehet, hogy az elozo mondatomban mar valaszoltam
is magamnak? Utangyartott ilyen szar? Torodjek bele?
Esetleg van otlet? Mondjuk reszelozsirral valo apolas az erintkezo
feluleteken?
Vagy ez nem jo? :o) -Uhhhh mar megint milyen hulye vagyok. Uuuhh.

A masik:
Vagy mmarha nagyot kapott a jobb elso kerekem, vagy valami gyengeelmeju tok-
kelutott lopta le a disztarcsamat. Olyan szep kis Corsa tarcsa volt.
Bruhuhuhu
:o(
A lenyeg! Nincs valakinek otthon mondjuk ilyen esetbol megmaradt 3 db-ja?
Vagy mert nem tetszett neki es akkor 4 db-ja? Jutanyosan megszabaditanam
tole! :o) Tok mindegy csak legalabb 1 lenne. Pillanatnyilag ki tudok egyezni
vele, csak felek, hogy ugy jarok mint a sogor, miszerint:
Mielott a tortenet jonne elmondom, hogy erre az esetre keresnek megoldast,
szoval:
Neki is Corsa tarcsak az Astran. Egyik este a haz elotti parkoloban leloptak
1-et. Jo vett meg egyet. Kovetkezo este leloptak az ujat, vett megegyet,
hatha 
mar megvan az elkovetonek az osszes. Nem jott be, megint leloptak egyet.
Tok tele, 4db gyonyoru konnyufemfelni es kesz.
Namost ez jobb megoldas, mint a tarcsa vetel naponta, de nekem nincs penzem
pillanatnyilag uj felnikre, marpedig csupaszon szornyen nez ki.
Szerintetek vegyek uj tarcsakat, vagy ramjarnak? Mit lehetne ezek ellen
tenni?

Na eleg volt belolem, Udv, Vigyazzunk egymasra!

   ><><><><><><><><
< Ai.: Peace :o) gyimi >
   ><><><><><><><><

Hi All!

"
Tud valaki bontott FORD Taunust, aminek alkatreszei
eladokak, vagy bontot ahol lehet hozajuk kapni alkatreszt?
Ami kellene:
Az auto kb. 79'-es. Betojt rajta a karburator es allitolag
csak cserelni lehet. Egyebkent ha van lehetoseg a beszer-
zesere, akkor a srac nem is akar nagyon szerelgetni mert,
nincs hozza meg a megfelelo ismerete.
Szoval a szerelo aztmondta neki, hogy szerezzen egy
egytorkos vizes karbit. Mellesleg hallottatok mar ilyenrol?
En meg nem. Mit jelent az, hogy vizes?"

Ha kell van hozza konyvem reszletes leirassal. Esetleg ha pesti vagy
kolcsonadom (max 1 het, mert akkor egy honapon belul latom :)
A vizes talan azt jelenti, hogy a karburator aljat a hutovizzel
melengetik, hogy telen ne jegesedjen el a cuccos. (A benzin parolgasa
hot von el, nedves levego > jeg)

>konnyitett fektarcsaknak
>elsodlegesen az a szerepuk-e, hogy csokkentsek a rugozatlan tomeget,
>vagy pedig az, hogy javitsak a fekhatast
Is-is. Altalaban ezek belso ventillacios cuccok, szemben a tomor
tarcsaval :)

>Tud valaki esetleg arrol, hogy mikent lehet vizet permetezni a
>karbiba? Tudok rola, hogy van ra lehetoseg, de meg nem sikerult
>konkret leirast szereznem.

Ha erdekli a tarsasagot, akkor szerintem ossze lehet dobni rola egy
cikket. Gabor ugye segitesz, neked volt egy jo anyagod.

Udv

Fresi BaCSi

> Szoval: automata Golf (I-es, ha ez szamit) valtojaba hol
> kell/lehet olajat utantolteni? A motor az vilagos, emberes :-)
> helyen, a szelepdekli felett van... De a valto? Egy gomba alaku
> bigyo van gyanus helyen, egy dortkengyelel leszoritva... Ez
> lenne az?

Nem tudom.  :)

De az enyemben szerintem csak ott tudok onteni ahol az olajszintet
meg lehet nezni, a tuzfalnal kozepen. ('84 BMW 320i)
Lehet hogy neked is itt kell. Persze lehet hogy ugyanarrol
beszelunk.
Nalam ez nagyon kicsi atmeroju luk. Nehez lesz beleonteni. :(
Ha hulyeseget irok gyorsan szoljatok, mert en meg cserelni
szeretnem az olajat.

Bar azt nem kerdezted, de ugy lehet az olajszintet megnezni,
hogy elinditod az autot vegigkapcsolgatod az osszes fokozatot,
aztan jaro motornal megnezed a valto pa'lcika'ja't.
A tul sok olajtol tulmelegszik a valto, es az automata egyik
nagy ellensege a ho (illetve a ho").

Ha segitettem - szivesen,
ha nem - akkor bocs

            BZS

Udvozlet a ListaTagoknak !

Lenne 4db BMW 5-7 sorozatra valo alufelnim. 5 furatos, furat tavolsagot
nem tudom, de biztos hogy bombire valo, mivel gyari darabok. 15''x225-os
gumik vannak rajta, a gumik allapota eleg gyatra. Nem a legujabb dizajn,
ezert az ara is 20EFt, amennyiben erdekel valakit. 
Esetleg erdekelne lemezfelni ugyanebben a meretben csak nem 225-os
profil szelesseggel, mivel teli guminak kellene. Ezekre a szeles alufelnikre
megse akarok teli tappancsokat tenni, a kocsin meg amugy is alu van.
Ra'adas keppen van 2db Nissan-ra valo 14''x 175-os lemezfelnim jelkepes
osszegert.
Elerhetosegeim:
Csaba from Balatonma'riafu:rdo''-also'

E-mail:   [ Ezt hasznalom ]
            [SMS max.72 kar. a subjectbe ]

Telefon : 30 9695286

Üdv!

Az aktuális M3-as soros, hathengeres motorja 3,2 literes lökettérfogatból
321 lóerot teljesít. Az új 3-as Coupé M verziója az elozetes igéretek
szerint 350 lóero körüli lesz. Persze biztos kicsit nehezebb, de nem hiszen
ezzel partiban lehet egy Accord Type R, de attól még biztosan nagyon cool a
jármu.

TZ

 irta:
> Tehat azert vigyazz azzal a stukival. 
   Tiszta sor...remelem soha nem kell hasznalnom!!!
 
Persze vadul gondolkodom egyeb megoldasokon is.
Most epp azon, hogy hogyan lehetne megoldani 
 - mechanikus vagy elektronikus modon - fust,
gazfeleseg, maro folyadek stb. spriccelese, fujasa akkor,
ha illetektelen ul az autoba.
Pl. a motor beinditasakor osszekeveredik ket folyadek,
(egy utolag beszerelt muanyag tartalyban) es ennek
a savas, maro fustje, goze, a huto/futo legtereloi
kozul szepen a pasmag pfojaba fujodik :-))

Otletek? Kemikusok elonyben ;-)
 
 Udv-->Rudi

On Tue, 24 Aug 1999 20:34:49 EST, you wrote:

>Egy 4,5mm-es Floberttel (kb 8-10k HUF) 10m-en belul halalos seb ejtheto!
Mese. Senki nem hitte el, hogy nem igy van, egeszen addig, amig a huje
sogorom agyondicsert spiater Keseru flobertje ele nem alltam, es nagy
nehezen ra nem vettem, hogy ramlojon. Mubor dzseki jobb felso
karreszere celzott kb. 2 meterrol, es meg a nyoma sem latszott, erezni
meg egyaltalan semmit nem lehetett. Csak akkor veszelyes, ha a.)
szemen talalsz valakit b.) tuningolt (=ILLEGALIS) loszert hasznalsz.
Ha valakit reszletesebben erdekel a tema: http://www.fegyver.org
(jofele gazspray, gaz-riaszto pisztoly, bajonett, olmosbot tobbet er.)

Mas: Olyan hirek terjengenek, hogy a Fiat ki fog jonni egy Marea
feletti meretu kocsival. Tud errol valaki valami kozelebbit?

Udv:  Zak

>Felado :  [Hungary]
>Temakor: Tuning, koszonet ( 23 sor )
>>Tovabba: hallott-e valaki, egy modositott elektronikarol, amely mar
>>2700RPM-nel nyitja a VTEC szelepet (az elonyoket had ne mondjam)
>IMHO nem elektronika vezerli, hanem az olajnyomas. Elekepzelheto hogy
>ezt berhelik meg (egy szelep szerusegen keresztul mukszik) Bocs, ha
>teves, de a regebbi modellek igy mentek. Amugy legfeljebb egy kicsit
>nyerhetsz csak vele teljesitmenyben, de fogyasztasban sokat rontana,
>rugalmatlanabb, hegyesebb lenne a motor. De ez csak szerintem van igy.
>Inkabb a befecsit programoztasd at es sportkipuffancs+ polirozas, meg
>egyebb nyalanksagok :)
>Fresi BaCSi

Most valamikor fog elterjedni az elekronikusan vezerelt szelepmozgatas a
mechanikus helyett. 
De ez is valoszinuleg olyan lesz mint a common rail-szeru rendszer, sok
baros olaj fogja a mechanikai munkat (nyitas) vegezni, az elektronika csak
vezerel egy szelepet. 

Yahni